Tegn på en dårlig Connecting Rod

Forbindelsesstengene i motoren er de komponentene som støtter stemplet som det beveger seg opp og ned inne i sylinderboringen i blokken. Forbindelsesstangen er festet rundt veivakselen på den ene enden og til stempelet på den andre enden. Endene av stangen spinne rundt veivakselen og håndleddet stiften på stempelet. Som veivakselen snur, svinger stangen også, å tvinge stempelet opp og ned. En dårlig stang eller stang peiling vil til slutt ødelegge en motor.

Knocking støy fra motor

Lytt for en knocking støy når motoren er i gang. Dette vil sannsynligvis bli verre når motoren er kald og før oljen har hatt en sjanse til å varme opp og begynne grundig smøring av komponentene. En stang knock er en hul lyd som hastigheter opp som motorturtall stige. Det banker fortsatt være der når bilen er varm eller kan gå bort helt.

Lavt oljetrykk

Sjekk oljetrykket. En dårlig stav eller stang peiling kan også føre til at oljetrykket til å være altfor lav. Tegn på lavt oljetrykk kan være en oljetrykklampen slå på eller lavt oljetrykk lese hvis motoren har en oljetrykkmåler.

Unormalt høyt oljeforbruk

Finn ut om motoren bruker mye olje. Hvis motoren er konsekvent å gå tom for olje, kan det være på grunn av en dårlig tilkobling stang eller dårlig kobler stang peiling.

Visuell inspeksjon

Den eneste sikker måte å finne ut om du har en dårlig tilkobling stang er å demontere motoren og undersøke kobler stang, lagrene, stempelet håndledd pin og veivakselen hvor Støttelager glir frem og tilbake. Dette er åpenbart et kostbart alternativ, men en dårlig tilkobling stang vil kreve en full motor gjenoppbygge uansett.