Hvordan Rejet en Yamaha forgasseren

Tuning luft-til-drivstoff ratio på en Yamaha motorsykkel er forgasser er en prosess som kalles "rejetting". Rejetting en forgasser innebærer utskifting av forgasseren sin brenseldyser, eller dyser, for å øke eller redusere mengden av brennstoff som innføres i luftstrømmen inne i forgasseren. Dette er gjort for en rekke grunner, enten for å kompensere for forskjeller i høyder, for å bedre drivstofføkonomi, eller for å øke motorsykkelens ytelse. Mens selve prosessen med rejetting en forgasser er enkelt nok, vil flere testturer og rejetting økter være nødvendig å finjustere dysene for maksimal effekt.

Bruksanvisning

1 Vri drivstoffventilen til "off" posisjon og koble drivstoffslangen fra forgasseren. Tillat eventuelle gjenværende drivstoff i kø for å renne ned i en beholder. Løsne slangeklemmer som holder forgasseren til luftboksen og til motorens inntaksmanifold. Fjern forgasseren fra motorsykkelen og koble gasskabelen fra strupeventil.

2 Plasser forgasseren på en ren arbeidsplass. Fjern avløpet bolten på bunnen av forgasseren sin flyte skål med en skrutrekker. Tillate en drivstoffrester i flottørskål å renne ned i en beholder. Fjern flottørskål bolter med en skrutrekker og trekk flottørskål ut av forgasseren. Hvil forgasseren på toppen cap, plasserer den for lettere tilgang til dysene på undersiden av forgasseren.

3 Finn hoved jet i sentrum av forgasseren og skru den ut med en liten flat skrutrekker. Finn pilot, eller sakte, jet, like ved siden av hoved jet, og fjerne det med en liten flat skrutrekker. Plasser jets i individuelle plastposer for senere bruk. Spray forgasseren med en aerosol forgasser rengjøring spray for å fjerne eventuelle rester eller bygge opp fra jet monteringshullene.

4 Sett inn en ny hoved og pilot jet i sine respektive posisjoner, stramme jetfly med en liten flat skrutrekker inntil de sitter mot forgasseren. Sett flottøren bollen på forgasseren og stram sine festebolter med en skrutrekker. Sett inn og stram dreneringsskruen med en skrutrekker.

5 Vend forgasseren over, høyre side opp. Ved hjelp av en skrutrekker, fjern skruene som fester topplokket til forgasseren kropp. Fjern topplokket og trekk våren og gass lysbilde eller pessar ut av forgasseren. Skyv jet nålen ut av raset eller pessar.

6 Juster jet pinne er "høyde" ved å flytte på klipp på slutten av jet nål. Klemmen hviler på et sett av spor skåret inn i enden av strålen nålen. Flytte klippet til en annen groove vil heve eller senke jet nål, endre mengden drivstoff som slippes ut av hoved jet når gassen åpnes. Flytting av klemmen mot bunnen av strålen nålen vil øke mengden av drivstoff tidligere, enrichening brennstoffblandingen. Flytte klippet mot toppen vil gå ned, eller helle ut, drivstoffblandingen. Fjern klippet fra jet nål ved hjelp av et par av nål nesen nebbtang og plassere den på ønsket posisjon på jet pinne.

7 Sett jet nål og holderen inn gassen lysbilde eller pessar. Plasser glidebryteren eller pessar tilbake inn i forgasseren. Sett våren og feste toppdekselet. Stram toppdekslet er bolter med en skrutrekker.

8 Sett på forgasseren på motorsykkel, stramme slangeklemmer som holder forgasseren til motoren inntak manifold og luften boksen. Koble drivstoffslangen til forgasseren.

9 Test ri motorsykkelen og legg merke til eventuelle flate flekker i akselerasjon eller strømbrudd. Rejet forgasseren etter behov til motorsykkelen går jevnt i alle hastigheter.