Strøm Brake Booster Problemer

Kraften brems booster bruker vakuum eller hydraulisk trykk for å øke kraften du bruker på bremsepedalen for å bremse eller stoppe bilen. Så en uvirksom booster er en sikkerhetsrisiko for deg og de rundt deg på veien. Heldigvis kan du enkelt fikse dette problemet.

problemer

Det vanligste problem i en bremseforsterker er vakuum eller væskelekkasje (avhengig av hvilken type booster) på grunn av utslitte eller ødelagte pakninger, membran eller stempel, ventil og gummislange.

Test

Trå inn bremsepedalen flere ganger hvis du har en vakuum-type booster. Så lett tråkk på pedalen når du starter motoren. Pedalen skal flytte ned litt.

fikse

Hvis brems booster er forseglet, erstatte den med ny eller ombygd enhet. Ellers kan du være i stand til å finne en ombygd kit for din enhet, som kan inneholde en membran, ventiler og andre plastdeler.

Lokasjon

Brems booster er montert på førersiden av brannmuren inne i motorrommet, og det forbinder med bremsepedalen og master sylinder gjennom en skyvestang.

Identifikasjon

Forsterkeren er en rund, tromme-lignende beholder som omslutter en forseglet membran eller stempel. Det er festet til inntaksmanifolden (bensinmotor) eller vakuumpumpe (dieselmotor) gjennom en gummislange, og en enveisventil ved enden.

typer

Det er tre hovedtyper av bremseforsterkere i bruk i dag: atmosfærisk suspendert og vakuum suspendert brems booster, både ved hjelp av vakuum for å betjene; og hydraulisk forsterker, som bruker trykket fra styrepumpen.