Spesifikasjoner på 86 Subaru XT Coupe

Lansert i 1985, ble Subaru XT to-dørs sport kupé som hevdes å være verdens mest aerodynamiske bil. Først lansert i både front-wheel drive form og firehjulsdrift, ble den tidligere droppet i 1987 og varemerke AWD som Subaru senere bygd sitt navn på ble den eneste versjonen som er tilgjengelig.

dimensjoner

1986 Subaru XT holdt en akselavstand som målte 2,464 mm. Det var 4,450 mm lange og 1,690 mm i bredde og 1.317 mm i høyde. Bakkeklaring var 205 mm og egenvekt var 2,877 pounds. Det kan holde 15,9 gallons og gjøre 26 mpg, miles per gallon på motorveien og 18 mpg i byen. Dekk ble 195/60 HR 14 på baksiden og 195/60 HR 14 på forsiden.

Opptreden

Da den ble lansert, var det to motor alternativer å velge mellom - en 97-hestekrefter versjon som genererte 103 fot-pounds ved 3200 rpm, omdreininger per minutt, eller en turboladet motor som tilbød 111 hestekrefter og genererte 143 fot-pounds i 2800 rpm. Det var ikke før ankomst av XT-6 at strømmen ble økt til 145 hestekrefter flat-seks. Denne modellen inneholdt en 2,7-liters 12-ventilers motor som genererte 156 pund foten ved 2800 rpm med en boring / slaglengde på 92.00 mm ved 67,00 mm og hadde et kompresjonsforhold på 9,50: 1.

XT-6 akselerasjon var 0 til 60 miles i timen i ni sekunder med en ¼ mile sprint tar 16,7 sekunder. Topphastigheten var 118 miles per time. Bilen var tilgjengelig enten med en fire-trinns automatisk eller en fem-trinns manuell.

Å leve med

Det var tre trimme nivåer - DL, GL og GL-10. Den viktigste salgsargument av bilens hytta var at det var inspirert av flyets cockpit design og funksjoner pod montert belysning, digital dash skjerm pluss en joystick-formet shifter. Det var andre funksjoner som gjorde det XT skiller seg ut fra mengden - det hadde datastyrt motor og hjuloppheng som kan justeres i høyden.

Den XT ble droppet i 1991 fordi det ikke ble ansett som kraftige nok av bilentusiaster. Men det problemet ville være adressert kort tid etter med ankomsten av Subaru Impreza WRX i 1992.