Spesifikasjonene til en 1974 Honda 750

1974 Honda CB 750 F var en tung sport sykkel med høye styret. Det tilhørte CB 750 serien som først kom på markedet tilbake i 1969, overlevde i 34 år før slutt ble avviklet i 2003. Serien gjorde, men har en siste tur; i 2007 en ny CB 750 ble lansert, men kun i Japan.

Makt

Tar 5 sekunder for å akselerere fra 0 til 60 miles per time, kan Honda produsere en toppfart på 118,1 miles per time. Dette skyldes en firetaktsmotor som genererer 67 hestekrefter med en hastighet på 8000 omdreininger per minutt. Forskyvningen er 44,9 kubikk inches, noe som betyr at volum sveipes av stemplene i en enkelt nedadgående skift. Alle fire av motorens sylindre har en boring på 2,4 inches, og slaglengden er 2,5 inches. Dette er en boring og slag-forhold på 0,97: 1. Motoren har en 9,0: 1 kompresjonsforhold, noe som er sylinderhodet volumet i forhold til stempelet volumet ved begynnelsen og slutten av et slag. Honda er sparket til handling via en elektrisk spark starter.

Bremser og fjæring

En skivebrems foran på motorsykkelen er til stede for å bringe Honda til en stillstand. En voksende trommelbrems legger til bremsekraft fra bakenden. Bakre svingarmen suspensjon som oppgave å absorbere vegens humper for en jevnere ride, ledsaget av teleskop opphenget foran.

dimensjoner

Honda 750 har en tørrvekt - vekt av sykkelen med unntak alle dens fluider, så som olje og gass - 518 pounds. Med væsker inkludert, kan det ha et maksimum på 4,8 liter drivstoff i sin tank. Forhjulet av Honda måler 19 inches i diameter, mens bakhjulet har en litt mindre 18-tommers diameter.

Andre funksjoner

En luft-kjølesystem hjelpemidler motorytelse ved å opprettholde sin temperatur, slik at den ikke overopphetes. Clutchen er nedsenket i smøremiddel, forbedre ytelsen og forlenge levetiden. En fem-trinns girkasse tar motorens effekt og bruker den til hjulene. Honda 750 bruker et stålrør, dobbel vugge ramme.