Slik tester en 1993 Ford Diesel Glow Plug Relay Controller

1993 Ford dieselbiler var utstyrt med en 7,3-liters 8-sylindret motor. Dieselmotorer kjøre annerledes enn vanlige forbrenningsmotorer. I stedet for tennplugger, dieselmotorer bruker glødeplugger. Glødepluggene arbeide for å varme opp motoren for å gi en jevn, effektiv start. Glødepluggen relé kontrolleren sender signaler til glødepluggene for å starte oppvarming. Lær den riktige måten å teste bilens glødepluggen relé kontrolleren hvis du mistenker at glødepluggene ikke fungerer som den skal.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret på 1993 Ford. Finn glødepluggen relé kontrolleren. Komponenten er funnet på den foran førersiden av motoren. Se i reparasjonshåndbok for et diagram. Stafetten kontrolleren er en stor post med en gul ledning og en brun.

2 Vri multimeter for å "DC volt" og stiller til verktøyet til "15 volt varierer" innstilling. Koble den positive lese føre til stafetten kontrolleren. Clip det motsatte, negative svarte kabelen til et jordingspunkt. Batteriet terminal eller metall motoren vil både fungere som en jordingspunkt.

3 Sett nøkkelen i tenningen. Vri nøkkelen til "On" posisjon, men ikke skru nøkkelen; du ikke vil motoren for å slå på. Dette vil signalisere for PCM for å starte og sende et signal til releet styreenheten for å starte oppvarmingen av glødepluggene.

4 Overvåke multimeter; vil du høre et klikk og deretter begynne å se spenning register på enheten. Riktig spenning bør lese mellom 10 og 15 volt. Hvis multimeter viser ingen aktivitet releet kontrolleren er defekt og må skiftes ut.