Slik tester du Crank Sensor på en 4,3 Chevy

Hvis en 4,3 Chevy opplever en veivaksel sensor feil, vil datamaskinen oppfatte mangel på et signal, og angi en kode som beskriver feilen. Som svar på koden, vil check engine lyset lyser på dashbordet. På moderne biler er det vanskelig å diagnostisere mange elementer med grunnleggende instrumenter, inkludert denne. Det eneste som en volt / ohmmeter kan diagnostisere er en fullstendig fiasko fordi signalene overføres så raskt at denne type måler ikke har noen måte å vise sanntidsinformasjon om at en person kan se eller analysere.

Bruksanvisning

1 Se etter en check engine lys på dashbordet. Hvis lampen lyser, trekker koden for å bestemme svikt kjennes av datamaskinen ved å plugge inn koden skanneren til ombord diagsnostics port under venstre side av rattet. Vri tenningsnøkkelen på. Trykk på knappen på skanneren merket "Les". Skanneren vil vise en femsifret kode. Kryssreferanse koden med kodebrevet som følger koden skanneren. Hvis veivaksel sensoren har sviktet eller bli uregelmessig, vil det si "veivaksel sensor signal utenfor rekkevidde," eller "veivaksel sensor failure."

2 Slett koden og vri check engine lyset ved å vri nøkkelen på og trykke på knappen merket "Slett."

3 Sjekk veivaksel sensor for en ut-av-rekkevidde eller uregelmessig signal ved å koble datamaskinen skanneren til kontakten på sensoren. Plasser skanneren i riktig modus ved å sette året, merke og motorstørrelse inn i datamaskinen. Drei knotten ned til "veivaksel sensor." Trykk "OK". Understrek signal integritet grafen test og trykk "OK". Det er tre ledninger i kontakten. En av de ytre klemmene er batterispenningen, sentrum terminal er PCM, og den motsatte side er det sensorsignal. Plasser den røde ledningen på sensoren signal og den svarte kabelen til en god jord.

4 Start motoren og se på grafen. Det bør være squared-off pigger formet som bygninger. De skal alle være like høyder og jevnt fordelt. Se etter intermitterende uregelmessigheter eller drop-outs som indikerer en sviktende sensor. Roter datamaskinen knappen til det understreker frekvens og trykker "OK". Se gjennomsnittlig frekvens og driftssyklus. Sammenlign det med de viste data nederst på skjermen. Dataene viser korrekt og brukbare mengde av avvik. Hvis sanntidsparametere er andre enn angitt som brukbare, er en fiasko overhengende.

5 Sjekk veivaksel sensor for en nei-signal situasjon med skanneren eller volt / ohmmeter. Trekk den elektriske kontakten av sensoren. Slå tenningen på og teste kontakt for batterispenning. Hvis ingen spenning er til stede, problemet er kabling. Hvis spenningen er til stede, kobler du pluggen. Med nøkkelen fortsatt på, sjekk sentrum tråd med motoren av. Avlesningen på voltmeter bør være mindre enn 100mV. Hvis det står annet enn dette, må du bytte sensoren.