Slik reparerer en slavesylinder på en Ford Ranger

Clutchen slave sylinderen kobles til manuell girkasse casing. Når clutchpedalen trykkes inn, blir trykket produsert av clutch master sylinder brukt til clutch slave sylinder og clutchen er frikoblet. Hvis clutch slave sylinder slutter å fungere, vil trykket ikke blir opprettet når føreren trår inn clutchpedalen. Bytte og installere en ny clutch slave sylinder er enkelt. Når du har byttet ut en del, må du lufte systemet.

Bruksanvisning

1 Koble bremsevæske linje fra slavesylinder med et bluss mutter skiftenøkkel. Vri med bluss mutter skiftenøkkel og trekk for å fjerne bremsevæske linje. Hvis du har problemer med å fjerne bremsevæske linjen på grunn av rust og skitt, bruk en spray trengende olje for å løsne bremsevæske linje. Tape åpningen av bremsevæsken linje med tape for å unngå forurensning.

2 Fjern boltene som fester slavesylinder på plass med en socket og skralle. Bruk en skralle forlengelse hvis nødvendig. Deretter trekker ut slavesylinder. Installer ny sylinder og koble bremsevæske linje.

3 Start blødning prosessen. Skyv en klar tube over lufteskrue på slavesylinderen. Dypp den andre enden av den klare røret i en flaske med vann eller en glassflaske som er fylt med ny bremsevæske. Har en annen person pumpe clutchpedalen et par ganger, og da har han holder clutchpedalen ned. Løsne lufteskrue til du ser at ingen luftbobler kommer ut av linjen mens personen i bilen holder clutchpedalen ned. Stram lufteskrue med en linje skiftenøkkel. Gjenta denne prosessen til du ser ikke mer luft i den klare røret.

4 Sjekk master sylinderen væskenivået og legge ny bremsevæske gjennom blødningen prosessen. Ikke la nivået av bremsevæske dråpe. Hvis den faller under påfyllingshalsen, er det en risiko for luft inn i bremsesystemet, og du blir nødt til å starte helt på nytt. Når blødningen prosessen er ferdig, hell mer bremsevæske inn i master sylinderen. Kontroller din slave sylinder for å være sikker på at det er riktig installert og du er ferdig.