Slik reparerer en Radiator Cap som ikke Seal riktig

Når du har en radiator cap som ikke vil tette skikkelig, har du et stort problem på hendene. Ikke bare gjør dette føre bilen blir overopphetet, kan det også føre til mye større problemer ned linjen. Noen av tegnene på at du har en dårlig segl på din radiator inkluderer dammer kjøle forming under bilen, uventet lave kjølevæske nivåer, og overoppheting problemer. Den gode nyheten er at en løsning er enkel og billig. Den dårlige nyheten er at det fix er mest sannsynlig midlertidig, og du vil til slutt nødt til å erstatte radiatoren.

Bruksanvisning

1 Finn din radiator og finne lekkasjen. Når du er sikker på at du har en lekk radiator, la motoren kjøle seg ned før du fortsetter. Vær oppmerksom på at det fortsatt kan være noen damp og trykk i radiatoren, og ta forholdsregler. Det bør være en trykkavlastningsventil på radiatoren selv. Hvis ja, trykk ned utløserventilen å slippe ut dampen.

2 Åpne radiatorlokket. Legg en til to spiseskjeer med grov svart pepper. Fyll radiatoren til et riktig nivå med vann, sett på lokket, og gå for en 10-minutters kjøretur. Den pepper skal blandes med vannet og utvide seg, fylle opp eventuelle hull og stoppe lekkasjen.

3 Park og la motoren kjøle seg ned igjen. Når motoren er kald, sjekk kjøle nivåer og se etter noen puddling i eller under radiatoren. Hvis lekkasjen ikke har stanset, gjentar du trinn 2 og 3 til det gjør.

4 Hvis pepper ikke gjøre triks, gå til din lokale auto forsyning butikken og kjøpe en bil radiator lekkasje tetningsmasse. Noen radiatorer er laget av aluminium, mens andre er laget av kobber. Det er forskjellige tetningsmasse produkter for hver, så sørg for å kjøpe riktig tetningsmasse produktet. Følg instruksjonene på pakken.

Hint

• Radiatorer ikke vare evig. Hvis du har en lekkasje, kan du kjempe mot den for en stund, men du vil til slutt må skifte radiator.