Slik reparerer en motorsykkel eksos

Hvis du har en motorsykkel med en bulkete eksosrør, kan du lett reparere det selv uten å bruke mye penger. Med bare noen få verktøy og litt tid, vil du er motorsykkel eksos bli løst på kort tid. I de fleste tilfeller vil du være i stand til å gjenopprette eksos form med så mye som 95 prosent, som er ikke perfekt, men er ganske en forbedring.

Bruksanvisning

1 Kjør vann gjennom hele eksossystemet to eller tre ganger for å sikre at det er klart for nye gassforekomster (hvis eksos har overdreven sot, fjerne alle tidligere innskudd før trykksetting). Tett begge ender av eksos og stram utvidelse blokk pluggene (ekspansjonsblokkpluggene bør plasseres langt nok i å feste filklør på hver ende av eksos). Fest filklør (en liten en på hver ende).

2 Hekt eksosrøret opp til en luftkompressor før trykksette systemet. Trykksette systemet (mellom 80 og 120 PSI). Varm hver bulkete område med kartet gassanlegget til en rød glød sakte (bulker kan begynne å komme ut), samtidig med oppvarmet areal pekte bort fra deg. Trykk ut bulker (som beveger seg i sirkler rundt bulkete område) med hammer.

3 Hvis sømmene splittet på grunn av sterk varme, bruker sveiseren å søm spagaten sammen igjen. Hvis du ikke er godt bevandret i bruken av en sveiser, må du kanskje ta eksos til noen som kan gjøre denne delen for deg. Slå på drill med stålhjulfestet. Påfør hjulet med mye press på noen områder som er misfargede til misfarging er redusert eller helt fjernet. Polere eksos ved hjelp av en ren klut for å fjerne eventuelle endelige misfarging.

Hint

• Hvis eksos er 1990 eller eldre, må du kanskje ta ytterligere skritt i å reparere eksos. Noen eldre eksos har sømmer som har vært stempel sveiset. Disse sømmene vil splitte fra hverandre veldig lett og kan være farlig. Hvis dette er tilfelle, må du passe på å sveise dem sammen før du prøver noen reparasjoner.