Slik installerer Front skivebremser

Bremsesystemet er den viktigste sikkerhetssystemet på en hvilken som helst bil. Motoren kan akselerere til motorvei hastighet i 10 sekunder eller mindre, men vi ber om bremsene til å stoppe bilen fra at hastigheten på mindre enn halvparten av den tiden. Skivebremser er de mest vanlige bremsene på dagens biler, siden de er mer effektive og mer pålitelig enn trommelbremser. Bremse vedlikehold er en rutinemessig del av bil vedlikehold og bileiere kan spare penger ved å lære hvordan du utfører denne relativt ukomplisert oppgaven selv.

Bruksanvisning

1 Parker bilen på et plant underlag og sett på parkeringsbremsen. Delvis løsne hjulmuttere på ett av forhjulene. Hev bilen med en jekk til delvis løsnet hjulet er av bakken. Støtt bilen på bukker. Fjerne lug nuts og ta av hjulet.

2 Fjern de to caliper bolter. Rull caliper frem og tilbake et par ganger for å spre bremseklossene litt. Fjern bøylen fra platen og suspendere den ut av veien ved hjelp av en ledning krok, snor eller strikk ledningen. Vær forsiktig så du ikke skader gummi bremseslangen.

3 Fjern bremseklossene ved å fjerne festefjærer eller klipp om noen er til stede. Lirk klipp med en skrutrekker eller trekke dem av med tang, som passer. Vær forsiktig så du ikke skader klippene, slik at de kan brukes på nytt når du setter sammen bremsen. Ta elektrodene ved å skyve dem mot midten av bøylen før de er gratis.

4 Trekk stempelet med en bremsekloss spreder, også kjent som en bremsestempelet retractor. Dette verktøyet består av en liten metallplate med en gjenget spindel som passerer gjennom den. Spindelen har en knott, håndtak eller hex hodet på den ene enden og en svivel på den andre. Plasser metallplaten mot den indre kant av det ytre caliper rammen på motsatt side av stempelet og sette svivelen sikker måte på kanten av stempelflaten. Vri spindelen med urviseren for å skyve stempelet tilbake i sylinderen.

Du kan også bruke en stor C-klemme for å trekke stempelet. Hekte klemmen ramme ende over en fast del av baksiden av bøylen og justere klemmen spindelen helt til spindelen dreibart står sikkert på kanten av stempelflaten. Sakte stramme klemmen for å skyve stempelet tilbake i sylinderen.

5 Mål bremsekloss foring tykkelse med et fint gradert linjal. Bytt elektrodene hvis slimhinnen tykkelse er mindre enn produsentens anbefalte tjeneste grense, eller hvis foringer er slitt ujevnt eller skadet. Fôret tykkelse tjeneste grensen kan bli funnet i bilens verkstedhåndbok eller en ettermarkedet tilsvarende reparasjon manuell. Hvis ingen manuell er tilgjengelig, spør i en auto-deler.

6 Bestem plate tykkelse med en bremseskive mikrometer på seks eller åtte steder rundt platen (mer kjent som rotoren). Bytt plate hvis platen tykkelse er mindre enn produsentens anbefalte tjeneste grense, eller hvis platen er skjev, sprukket, eller dypt scoret. Platen tykkelse tjeneste grensen kan bli funnet i bilens verkstedhåndbok eller en ettermarkedet tilsvarende reparasjon manuell. Hvis ingen manuell er tilgjengelig, undersøke den ytre kanten av platen. Tjenesten grense, og platetykkelsen når den er ny er ofte preget inn i metallet i den ytre platen felgen. Hvis platen viser mindre skader, kan det bli reparert ved maskinering av plateoverflaten. Bremse butikker og auto-deler butikker ofte tilbyr denne tjenesten for en rimelig pris.

7 Følg trinnene i motsatt rekkefølge for å montere bake. Rengjør caliper styreboltene med brems rensevæske og så smøre dem godt med bremsefett før du setter dem i caliper mounts. Sett på hjulet og senke bilen. Test bremsingen før du kjører bilen.