Slik installerer en VP44 pumpe

Den VP44 dieselpumpen forbedrer elektronisk roterende distribusjon. Den VP44 pumpe produserer høy drivstofftrykk, meter presis drivstoff beløp, distribuerer drivstoff til hver sylinder, og leverer drivstoff ved eksakte tidsintervaller under injeksjonen prosessen. Injektoren pumpens konstruksjon består av en tredelt kamringen, rotor og elektromagnetventil som utvikler og distribuerer det høye trykk nødvendig under injeksjonsprosessen. Skadede interne komponenter i stor grad påvirke trykket og mengden injisert inn i motoren. VP44 pumpe installasjon krever en tilstrekkelig mekanisk bakgrunn.

Bruksanvisning

1 Koble pumpen renne linje fra t-montering og koble den med en ren fille. Løsne sugeslangen fra avløpet linjen. Koble sugeslangen til pumpens innløpslinjen og la drivstoff til å komme tilbake inn i drivstofftanken.

2 Bruk vakuummåleren for å teste drivstoffsystemet. Vakuum test må resultere i 381-508 mm Hg. Hvis måleren lesing ikke synker mer enn 2,54 mm, så ingen lekkasje eksisterer i drivstoffsystemet. Sjekk for lekkasjer om drivstoffsystemet ikke holder mer enn 2,54 mm.

3 Ta ut batteriet terminal kabler, og starter med det negative tilkobling. Fjern bensinpumpen tilgang hette og bar motoren med nøkkelhull vinklet på 12 o'clock posisjon.

4 Koble drivstoff avkastning og drivstoffpumpe forsyningslinjer med en 17-mm skralle. Løsne høytrykks linjer med en 19-mm skralle. Løsne og fjern den ni-pin strømkontakt fra pumpen kontrollpanel.

5 Løsne og fjern bensinpumpe brakettskruene med en 10-mm skralle. Løsne veivhusutluftingen gear, mutter og skive med en 27-mm skralle. Bruk en 75 mm T-bar for å slakke pumpa utstyr fra pumpens drift aksel. Løsne de fire festeskruene med en 13-mm skralle og trekk forsiktig ut til innsprøytingspumpen.

6 Rengjør drivstoffpumpe girhuset, monteringsflaten og drivstoff injektor pumpehus av overflødig olje, fett og skitt med en tørr, unsoiled fille. Påfør brems renere til pumpens aksel og utstyr boringen.

7 Roter pumpeakselen for riktig nøkkelhull justering. Plasser VP44 pumpe inn i girhuset ved å justere pumpens monteringsflensen med pluggen ligger på girhuset bakre. Ikke la utstyret nøkkelen til å falle inn i huset. Unngå pumpens feste o-ring. Tre festeskruene og stram.

8 Sett pumpens drivaksel bolt og skive. Torque til 30 fot-pounds med en 24-mm skralle. Installer pumpens festeboltene. Dreiemoment 32 fot-pounds med en 15-mm skralle.

9 Plasser pumpens braketten. Tråd og hånd-stramme hetten skrue gjennom pumpen braketten og gjennom drivstoffpumpen. Sett og hånd-stramme pumpen brace å blokkere hodeskruer. Installer og finger stram pumpe brakett cap skruene gjennom drivstoffpumpen spenne. Bruk en 10 mm skralle til dreiemoment alle hodeskruer til 212 tommers-pounds. Stram pumpens drift akselmutteren med en 22 mm skralle og et dreiemoment verdi på 125 fot-pounds.

10 Sett veivhuset pust i bakken. Koble lavt trykk, innløps- og drivstoffreturlinjer med en 17-mm skralle. Bruker en 19-mm skrallen for å installere en høytrykkslinje ved drivstoffpumpen og topplokk. Fest ni-pinners kontakten til drivstoff injektor pumpe. Koble batteriterminal kabler, og starter med den positive kontakten. Lufte drivstoffsystemet.

Hint

• Inspiser VP44 drivstoffpumpe, linjer, skiver og beslag for eventuelle skader. Kontakt et autorisert verksted for utskifting.
• Bruk verneutstyr for å redusere risikoen for skader, inkludert vernebriller, hjelm, hansker og stål-toed sko.