Slik installerer en Turbo i en 95 Eclipse GST

Bytte ut aksjen turbo er en vanlig praksis for eierne av 1995 Eclipse GST eller et av de andre turbo DSM kjøretøyer. Produsert 1995-1999, kom andre generasjon turbo Mitsubishi Eclipse er utstyrt med en Garrett T25 turbolader. Den T25 er litt mindre enn forrige generasjon Eclipse 14B turbolader, som er designet for å minimere turboforsinkelse. Den T25 kan være en flaskehals i turbosystemet for modifiserte Formørkelser, ute av stand til å produsere betydelig løft press utover aksje tall. Installere en større turbo på Eclipse GST vil tillate deg å effektivt kjøre høyere ladetrykk enn aksje T25, og dermed dramatisk øke potensialet hestekrefter.

Bruksanvisning

1 Hev bilen med et gulv jack, og plassere en jack stå under hver side av Eclipse ramme for støtte. Tapp av motorens olje og radiator væske for å tillate fjerning av turbo olje / kjølevæske linjer. Fjerne eksosmanifolden varmeskjoldet på forsiden av motoren, noe som gir tilgang til turboladeren.

2 Trekk førersiden radiator fan, og fjern de to skruene som holder viften til radiatoren. Løft viften ut av motorrommet for å gi plass for å fjerne turbo. Fjern alle linjer og forbindelser til inntak: de tre vakuum linjer, MAS plug og utblåsningsventil returrøret.

3 Løsne slangen ring som sikrer inntaket til turboladeren innløpet, deretter fjerne inntaket. Koble fra alle olje og kjølevæske linjer rutet inn i aksje turbo. Legg merke til at du fjerner kjølevæske returledningen vil frigjøre overflødig radiator væske, så vær forberedt på det å renne ut. Fjern O2 sensor fra turboladeren O2 bolig med en pipenøkkel og spesiell O2 sensor socket kjøpt hos de fleste bildeler butikker.

4 Fjern turboladeren fra eksosmanifolden. Det er tre bolter og en stud som holder den på plass. Når disse er fjernet, kan turboladeren bli jobbet fri fra eksosmanifolden. Hvis den nye turbolader ikke inkluderer en oppgradert O2 sensorhuset, fjerner du lager turbo O2 bolig og installere det på ny turbo med aksje bolter.

5 Bolt ny turbo og O2 boliger til eksosmanifolden. Sett på O2 sensoren inn i O2 huset. Koble alle lager olje og kjølevæske linjer til ny turbo. Sett på inntaket, samt alle inntak vakuum linjer og tilkoblinger. Installer og koble til førersiden radiator fan. Hvis den er kompatibel med den nye turbolader, installerer eksosmanifolden varmeskjoldet. Skift motorolje og radiator væske.