Slik installerer en kamaksel sensor

Den elektroniske styremodul eller ECM, overvåker kamaksel sensor for å bestemme riktig tidspunkt for å sprøyte brensel inn i sylinderen. Den bruker også sensoren å bestemme riktig tid til å antenne drivstoffet luftblandingen. Kamakselen sensoren er en magnetisk eller Hall effekt sensor som gir en puls eller spenning til ECM-inngang. ECM overvåker signalet for å bestemme riktig motor timing. Kamakselen sensoren er montert i topplokket på motoren. En innebygd motor - alle sylindrene er på rad - vil ha en kamaksel sensor. En V-blokk motor - sylindre er på begge sider av motorblokken - vil ha to kamaksel sensorer, en på hver sylinderhodet. Hvis du opplever vanskelige startproblemer som motoren skrur men starter ikke eller motor misfires og nøling, kan det være et problem med motorens kamaksel sensor.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret og sette propellen stang til å holde panseret åpent. Koble den negative batteripolen fra batteriet.

2 Koble den gamle kamaksel sensor fra motoren sele kontakten. Fjern den gamle sensoren fra topplokket. Beholde festeboltene for å installere den nye sensoren. Inspiser sensormonteringsstedet og fjerne O-ringen materiale som er fast til underlaget. Fjerne olje og skitt fra sensoren monteringsstedet.

3 Ta den nye sensoren og sammenligne den med den gamle sensoren. Bekrefte at sensorene er de samme, og den elektriske kontakten, og monteringssteder er riktige. Finn ny O-ring og kontroller at den sitter ordentlig i O-ringen grove.

4 Skyv sensoren inn i sylinderen hullet. Installer kamaksel sensor festeboltene. Sørg for å stramme skruene godt til. Koble sensoren til motorledningsnettet kontakten.