Slik installerer en blokk Varmere Plug på en F250 Diesel

Ford F250 diesel lastebiler er ment å arbeide ute i alle forhold, inkludert kaldt vær. Imidlertid diesel-motorer, så vel som den oljen inne i dem, ikke liker kaldt vær. Ford utstyrer noen av F250 motorer med blokkvarmer, men ikke alle. Disse enhetene har varmeelementer som varme opp bunnpannen, gå ned gjennom peilepinnen eller gjennom en fryse plugg på siden av motoren. Alle motorvarmer har en ledning som stier ut av motorrommet gjennom grillen og plugges i en stikkontakt.

Bruksanvisning

1 Bruk fryse plugg varmeapparat hvis du føler deg trygg med mekanisk evne. Frys plug motorvarmer er best fordi det varmer både kjølevæske og olje. Freeze plugger er hull i motorblokken opprettet når motoren er støpt. Hullene tillate smeltet jern for å gå inn i mold. Når støpingen er ferdig, de er koblet sammen med tynne metall sirkler. Metall sirkler kan fjernes og en ovn satt i.

2 Bruk varmeapparatet som tar plassen til tappepluggen på undersiden av bunnpannen hvis du heller vil ha en enkel, permanent løsning. Plasser en stor ren renne pannen under bilen, ta ut tappepluggen og la oljen renne ut. Stram den oppvarmede tappepluggen i dreneringsplugghullet, og føre ledningen for dreneringspluggen gjennom grillen på bilen. Fest ledningen på plass og erstatte oljen.

3 Bruk en målepinne varmeapparat hvis du ønsker den raskeste, enkleste løsningen. Bare ta den gamle peilepinnen ut, sette den nye, oppvarmet peilepinnen på plass og koble den til. Plugg den inn i en stikkontakt over natten. Du må fjerne peilepinnen varmeapparat hver gang du kjører bilen.

4 Vurdere en magnetisert varmeapparat oljepanne varmer. Det er et varmeelement inne i en kraftig magnet som henger på undersiden av bunnpannen.