Slik installerer du en Honda Civic BÆREARM

En av de mer vanlige elementer som må byttes ut på en aldrende Honda Civic er den øvre kontroll arm, som er en del av styringen på forhjulene. Når foringer slites ut på kontrollgruppene, kan front-end justering gå ut av spesifikasjoner og forårsake ujevn dekkslitasje samt ustabilitet når du kjører. Det samme kan sies om kuleledd, som også slites ut over tid. Men å erstatte den øvre kontroll arm er ikke vanskelig, og bør ta ca 30 minutter per side når det gjøres riktig.

Bruksanvisning

1 Løft fronten av bilen med jekk og støtte den på bukker. Sørg for at bilen er sikkert før krabbe under.

2 Fjern forhjulene ved hjelp av hjulmutternøkkel, og plassere dem ut av veien for din arbeidsplass.

3 Bruk nebbtang for å rette låsesplinten på slottet mutteren som fester øvre kontroll arm til styringsgruppen knoke.

4 Trekk ut splinten ut av slottet mutteren med låsesplinten avtrekker. Dette kan ta litt ekstra kraft, og hvis pinnen er ikke flat nok, kan du måtte vrikke den med nålen nesen til å trekke den gratis.

5 Fjern slottet mutteren med skralle og egnet stikkontakt. Den nedre kontroll arm og styring knoke montering vil falle ned på dette punktet, så sørg for at du holder den stødig og lavere er forsiktig.

6 Pop panseret og finn spankulere tårnene, som er på hver side av motorrommet rett over hjulene.

7 Unbolt øvre kontroll arm fra strut tower. På hver side av avstiveren tårnet er en bolt som fester den øvre styrearmen til tårnet.

8 Fjern fabrikken øvre kontroll arm fra kjøretøyet.

9 Bolt erstatning øvre kontroll arm inn i spankulere tårnet med fabrikken maskinvare og skralle.

10 Skyv styringsgruppen knoke opp til den øvre kontroll arm og bolt fabrikken kronemutteren til balljoint. Hvis du trenger hjelp til å løfte knoke, bruke jekken til å veilede den oppover.

11 Plasser erstatning splinten i den øvre balljoint og gjennom hakkene i kronemutteren, og bruke nebbtang til å bøye hver kategori av splinten unna balljoint. Dette er for å låse mutteren slik at den ikke løsner på grunn av vibrasjoner fra å kjøre, så pass på å bøye splinten poeng. Dersom de gamle bin pauser, erstatte den med en ny.

12 Sett på hjulet og løft bilen ut av bukker. Gjenta på den andre siden.

Hint

• Når du skifter kontroll armer, inspisere kuleledd. Det er bedre, og mindre tidkrevende i det lange løp, for å erstatte begge samtidig.