Slik installerer CV Boot Kit for 1995 Toyota 4Runner

Den 95 Toyota 4Runner bruker en uavhengig fjæring foran for sin firehjulstrekk system. Dette nødvendiggjør bruk av CV, eller konstant hastighet, skjøter for de fremre akslene. Dette gjør at forhjulene for å få kraften fra motoren og samtidig tillater 4Runner å snu og bøye over humper. Cv ledd er beskyttet av gummi CV støvler, som slites ut over tid. Skifte disse støvlene er kritisk. Hvis skitt eller korrosjon komme inn cv ledd, vil de slites ut og mislykkes.

Bruksanvisning

Preparat

1 Plasser bremseklosser på ryggen dekkene for å hindre at 4Runner fra å bevege seg mens de er på bukker. Sett på parkeringsbremsen og sette giret i parken, eller i første gir for en manuell girkasse.

2 Plasser gulvet jack under midten tverrbjelke, som ligger mellom forhjulene. Jack forsiden av 4Runner opp så de fremre dekkene er av bakken. Plasser bukker under senterkryss medlem og senke bilen på tribunen, noe som gjør at 4Runner er sikker.

3 Ta av forhjulet på siden du kommer til å erstatte de CV støvler.

Fjern CV Aksel

4 Fjern de seks mutterne på navet flensen, som ligger rett innenfor tappene som holder dekket på.

5 Fjern de kjegleskiver under disse seks nøtter. Bruk din hammer og trykk på flensen rundt området der de koniske skivene er; de vil komme ut.

6 Fjerne gullet hetten fra den ende av akselen ved hjelp av en skrutrekker. Fjerne bolten, låsering og skiven under hetten. Gli av akselen flensen på enden av akselen.

7 Koble den fremre støtdemper og sway bar koblingen mellom A arm og stabilisatorstag.

8 Fjern de seks mutrene som holder den indre delen av akselen til forsiden differensial bruker breaker bar og forlengelse. Disse nøtter er på stramt og er lettere å nå med en utvidelse.

9 Løsne den nedre kuleledd ved å fjerne kronemutteren og fire boltene som holder i kontrollarmen. Bruk din 2x4 å lirke mellom bump stopper og lavere kontroll arm for å gjøre den nedre suspensjon flex nedover. Dette skaper mer rom for deg å vrikke CV aksel ut. Fjern akselen og plasser på gulvet eller arbeidsbenken.

Installer CV Boot Kit

10 Rens av så mye gammelt fett som du kan fra akseldeler. Mark stativet felles og kile del av akselen for justering, slik at du kan montere dem i samme posisjon senere.

11 Fjern låseringen som holder stativet felles på plass med snap ring nebbtang. Skyv stativet felles av akselen. Skjær de gamle klemmene utenfor de CV støvler og skyv klemmene og gamle støvler av. Tørk eventuelle gjenværende fett av akselen. Tape rillene på akselen slik at de ikke skjærer deg nye støvler.

12 Installer de nye støvler. Skyv mindre boot på først, etterfulgt av alle de fire nye klemmer, deretter større bagasjerommet. Sørg for at den minste enden av begge støvlene sitter i sporene på akselen. Skru ned de to mindre klemmer på den lille enden av støvlene dine ved hjelp av tang.

1. 3 Installer stativet felles på den riflede delen av akselen, og pass på at du stille opp dine karakterer. Installer den nye snap ring som fulgte med settet på enden av akselen.

14 Fyll større, indre CV boot med den brune fettet som fulgte med settet. Fyll ytre CV boot med svart fett. Stram de store klemmer på de ytre kantene av CV starter på nytt med en tang.

Installer CV Aksel

15 Skyv flensen enden av akselen gjennom det ytre nav området, og deretter skyver den indre del av akselen over stenderne på differensialen.

16 Monter boltene og kronemutteren å feste den nedre kuleleddet. Installer støtdemper og koble den sway bar link.

17 Skyv skiven på navet enden av akselen og installere låseringen. Skyv navet flensen inn på akselen og installere bolten inn i enden av akselen. Sett gull dekselet tilbake på.

18 Skyv kjegle skivene over studs og installere de seks nøtter. Stram mutterne å tvinge kjegleskiver tilbake på plass.

19 Installere de seks mutterne på stenderne på den indre del av akselen, å feste en aksel tilbake til differensial.

20 Installer dekk og senk bilen tilbake til bakken. Ta din 4Runner for en prøvetur for å kontrollere alt fungerer som det skal.

Hint

• Disse trinnene fungerer for alle Toyota 4Runners produsert 1986-1995.
• De seks mutrene som holder den indre del av akselen til den fremre differensial er på meget stramt. Suge dem med en gjennomtrengende glidemiddel slik som PB Blaster eller Liquid fastnøkkel.
• Hvis akselen svinger mens du prøver å stramme eller løsne noe, har en hjelper hold bremsepedalen for å hindre akselen fra snu.
• De CV støvler holder mye fett. Sette håndklær ned for å holde arbeidsflater rene.