Slik installerer 1987 Ski Doo Stratos Hode Pakninger
I 1987 Ski Doo produsert Stratos snøscooter, drevet av østerrikske motor maker Rotax. Mens Stratos var kjent for å ha noen merkelige design funksjoner, de to-sylindret to-takts 550cc Rotax var en ganske grei motor. Installere en ny toppakning er en ganske enkel oppgave på Stratos. Fjerning av hodet, mens mye enklere enn i firetaktsmotorer, er litt mer involvert, som forbereder kontaktflatene og jevnt vridning hodet tilbake på plass.
Bruksanvisning
1 For sikkerhets skyld, kople batteripolene.
2 Fjern Stratos motordekslet.
3 Identifiser hodet og de to tennplugg ledninger, og deretter fjerne tennplugg ledninger.
4 Fjern skruene. Dersom skruene gi deg noe motstand, kan du bruke en innvirkning driver - et verktøy som vil levere en rask serie av dreiemoment til bolter, vanligvis bryte bindingen løs. Bare trykk på slag på ryggen et par ganger med en butikk klubbe.
5 Fjern hodet. Plasser den der den ikke blir mistet eller skadet. Du trenger ikke å bekymre deg for kompliserte ventiler eller timing kjeder i denne motoren.
6 Fjern den gamle pakningen. Fjern forsiktig alle pakningsrester. Bruke en kommersiell pakning løsningsmiddel sammen med en pakning skraper. Ikke grave kantene av skraperen inn i den maskinerte overflate av hodet; holde den i flukt med hodet dekket. Tørk alle rester unna. Gjør dette for begge sider av paret hodet overflater.
7 Plasser den nye pakningen over hodet bolter, noe som gjør at den er orientert i riktig retning og sentrert til sylindrene. Du må bruke riktig toppakning for denne motoren. Bruk av feil pakning eller lage din egen endre komprimering og oppførselen til motoren og forårsake skade.
8 Plasser en meget liten mengde av høy temp RTV silikon på undersiden av hvert hode bolt hull på utsiden av hodet, hvor hodemuttere blir sittende. Dette trinnet er valgfritt. Det kan være nyttig med lager head-bolter som ikke alltid forsegle helt, spesielt på re-vridning.
9 Stram hver bolt finger stramt.
10 Stram boltene videre med en momentnøkkel i et sikksakkmønster. Stram en bolt et par fot-pounds med en momentnøkkel, og deretter flytte til bolten rett over sylinderen fra den. Bytt til en bolt på tilstøtende sylinderen og skru to skruer på den siden et par fot-pounds. Jobb deg rundt boltene i dette mønsteret, aldri bruke mer enn en to fot-pund differensialtrykk til eventuelle tilstøtende bolter. Fortsett til hver bolt strammes til 18 fot-pounds.
11 Bytt tennplugg ledninger, batteri terminal og dekslet.
12 Start motoren og la den varmes opp til normal driftstemperatur, og deretter slå den av, la det avkjøles helt. Etter dette full varme syklus - vanligvis over natten - gjen dreiemoment hodene til 18 fot-pounds.
Hint
- Det er spesielt viktig med eldre to-taktere å måle dybden av hodet kjent som "squish bandet" for å avgjøre hvorvidt noen maskin arbeidet som er gjort for å at hodet. Hvis noe arbeid er gjort, kan det endre spesifikasjonene av pakningen som kreves for motoren din. Men hvis motoren kjørte godt før, kan du erstatte det med et identisk pakning uten bekymringer.