Slik gjenoppretter Antique Auto Parts

antikke vintage og bil og lastebil klubber, som strekker seg fra den uhyre populære Ford og Chevrolet til independents som Studebaker og Hudson, har omfattende deler nettverk. Disse nettverkene tillate antikke kjøretøy entusiaster ikke bare å skaffe nesten alle deler de trenger for å gjenopprette et kjøretøy, men også finne en leverandør å dikte deler. Nøkkelen til å gjenopprette spesifikke deler er å ha en eiers service manual for å identifisere hver del og en eiers deler håndbok som inneholder illustrasjoner av hver del.

Bruksanvisning

1 Forskning historie på bilen, spesielt dens merke, modell og tilbehøret, eller avtaler, at den inneholder.

2 Bli en antikk eller vintage kjøretøy klubb som er spesifikk for din bil. Dra nytte av deler nettverk. Disse klubbene har også "ansatte mekanikere" for å veilede medlemmene på restaurering.

3 Identifisere hvilke deler av bilen trenger restaurering. Undersøk trim først. Se etter groptæring og sløvhet på følgende: Lag og modellnavn på fendere, hette ornament, trunk script, interiør og eksteriør dørhåndtak, hjulkapsler, hodelykt og hale-lampe holde ringer, vindu molding og støtfangere. Disse trim elementer er ikke krom men potten metall, som er en billig trykkstøpt sink. Bruk en skrutrekker til å lirke løs trim fra kjøretøyet. Send det til en leverandør som har spesialisert seg på potten metall restaurering for re-plating.

4 Ta stoffprøver av interiøret headliner, seter og inne dørpaneler. Mange gamle kjøretøy leverandører kan matche prøvene til den eksakte merke og modell av bilen. Bruk originaltypen stoff for vintage bilen. De fleste pre-1960-modeller, for eksempel bruke mohair eller klut for interiøret. Kjøp en headliner / sete / panel kit og installere headliner selv å følge instruksjonene.

5 Fjern radioen fra dashbordet i henhold til instruksjonene fra din servicehåndbok. Bytt ut rørene hvis radioen er i ellers god stand. En vintage radio reparatør kan gi veiledning i gjør-det-selv-reparasjon, men vurdere å ha en ekspert utføre en overhaling.

6 Fjern speedometeret, drivstoff, dynamo og temperaturmålere fra dashbordet. Separer potten metall trim rundt målerne og sende dem for re-plating. Ta av glasset. Kontakt en glassbutikk og har nye glass kuttet med gamle glass som mal. Kontakt en leverandør for å reparere eller kalibrere måleinstrumentene. Når måleren ny kalibrering er fullført, sende dem til en leverandør å Refinish de ringer og behov opprinnelige spesifikasjonene. Din klubbens deler nettverk kan hjelpe deg med denne oppgaven.

7 Fjern motordeler for utskifting. Bytt ut, ikke restaurere, hver del med en ny. Men det er viktig at du holder den opprinnelige fabrikkmalte logoer, klinket plater og metall koder på disse delene. Fjern disse elementene med en skrutrekker eller tang eller har en auto restaurering ekspert gjøre jobben for deg. Fabrikasjon av nye plater eller koder kan være nødvendig.

Hint

• Hvis du bytter eller fabrikkere nye deler, holder alle originaler for fremtidig referanse.
• Installere antikke deler ikke spesifikke for merke og modell vil devaluere kjøretøyet.