Slik fjerner topplokket på en Kia Sportage

Du må fjerne hodet på Kia Sportage hvis hodet pakning er blåst, hodet er vridd eller sprukket, eller hvis du gjør en komplett motor gjenoppbygge. Når hodet er fjernet eller annen grunn, med mindre du vet for et faktum at det ikke er skadet, må du sende den til et maskinverksted for å be dem sjekke det for vridning og sprekker - noen ganger sprekkene er så liten, kan du ikke se dem.

Bruksanvisning

1 Finn relé boksen nær førersiden fender godt. Løft dekselet av stafetten boksen. Ved hjelp av diagrammet på undersiden av dekselet, må du finne drivstoffpumpen stafett. Fjern bensinpumpen stafetten ved å trekke det ut av kontakten med fingrene. Start bilen og la den gå til den boder. Hvis den ikke vil starte, dra motoren over fire eller fem ganger for å avlaste drivstofftrykket.

2 Fjern den negative batterikabelen, ved hjelp av riktig fastnøkkel, og sett det til side, slik at det ikke berører metall. Skyv renne pannen under radiatoren petcock. Løsne petcock og la kjølevæsken til avløp. Kast kjølevæsken på en hensiktsmessig måte.

3 Løsne klemmen på brems booster vakuumslangen på motoren, ved hjelp av skrutrekkeren. Trekk slangen av den dynamiske kammeret (på motoren). Fjern drivstoffledningen fra trykkregulatoren, ved hjelp av den aktuelle linjen skiftenøkkel. Det er plassert på baksiden av det dynamiske kammeret. Fjern jordledningen fra inntaket manifold med riktig socket.

4 Løsne klemmen på tømmemagnetventilen vakuumslangen, med skrutrekkeren, og trekk slangen av tømmemagnet. Løsne klemmen på den øvre radiator slangen, med skrutrekkeren. Trekk slangen av termostathuset. Fjern inntaket manifold støttebraketten med riktig socket.

5 Ta ut omformer flensen innløpsrøret, ved hjelp av riktig socket. Fjern de fire festemutterne på clutchen fan, ved hjelp av riktig socket. Fjern de fem viftedekselbolter. Løft viften og liksvøpet ut av motorrommet som en forsamling. Fjern sprutbeskyttelse, ved hjelp av riktig socket.

6 Løsne lockbolts for air condition drivreim, ved hjelp av riktig nøkkel. Løsne servostyring lås og bolter, og løft servostyring beltet av skivene. Løft klimaanlegg beltet av trinser, deretter fjerne både belter.

7 Fjern det øverste Registerreim deksel, ved hjelp av riktig socket. Fjern den nedre Registerreim deksel. Slå av motoren med klokken, via veivakselen, ved hjelp av en stikkontakt, slik at timing merkene på veivakselen skivene linje opp og venstre cam trinse mark på linje med "I" mark. Retten cam trinse mark bør stille opp på "E" -merket.

8 Ved justering av cam trinser med segl platemerker, slik at venstre cam skivene jeg markere og rett cam trinse på E-merket. Løsne timing beltestrammeren bolt, ved hjelp av riktig socket. Lirk strammer vekk fra beltet, stram strammer bolten å holde strammer ut av veien. Løft timing beltet av trinser og tannhjul.

9 Ta av ventildekselet, ved hjelp av riktig socket. Skru fra hverandre skruene på topplokket. Løft topplokk av motoren, litt, med innsug og eksos manifolder vedlagt. Fjern de tre ledningsnettet kontaktene på baksiden av topplokket, løft hodet og manifolder resten av veien ut av motorrommet.

Hint

• Hvis du kan fjerne ledningsnettet kontaktene på baksiden av hodet (du må være i stand til å nå dem) uten å løfte hodet, koble dem uten å løfte hodet opp.