Slik fjerner bremseskiver

Fjerning pause rotorer til enten byttes ut eller å få dem slått er noe du kan gjøre i din egen garasje.

I tilfelle din brems rotorer blir skutt dette er en enkel å fjerne og erstatte hvis du har de riktige verktøyene.

Bruksanvisning

1


Sikkerhet er alltid et viktig tema for meg, før du gjør noe sørg for at du har de riktige vernebriller og antrekk. I tillegg alltid ha en reparasjon manuell i tilfelle du kjører inn i noen problemer.

2


Begynn med å jekke opp bilen og sikring av vekten av kjøretøyet med jack stands. Pass på at du lar bilen jack utvidet selv trodde vekten av bilen er støttet av bukker.

I tillegg må du bruke en trekloss og plassere den bak bakhjulene eller forhjulene avhengig av hvilken bremseskiver du skal fjerne. Dette hindrer bilen i å rulle seg i tilfelle de knekt mislykkes. I dette tilfellet er jeg forutsatt at du tar de fremre bremseskiver.

3


Ved hjelp av et kors bar, dekk jern eller en slagbormaskin for å fjerne de fremre hjulmuttere. Du ønsker kanskje å få noen til å tråkke på bremsene slik at dekket ikke spinner når du prøver å løsne lug nuts.

Et annet alternativ er å løsne slepe nøtter før du jekke opp bilen. Så når det er i luften fjerne slepe nøtter da.

4


Når bilen er opp i luften og dekket er av, finn din master sylinderen cap og ta av lokket til eleviate bremsevæske press når du fjerner caliper, vanligvis master sylinder er under panseret og ser ut som en liten åtte unse plast kopp.

5


Fjern bremsekalippernes. Avhengig av hvor bremsekalippernes er montert på bremse rotoren må du kanskje ta kontakt med bilens manual for å fjerne bøylen fra spindelenheten. (En spindelenheten er ikke noe mer enn gaffel som bremsekalippernes er montert på). Ved hjelp av et stykke tau eller wire tie bremsekalippernes til spindelenheten for å holde det ut av veien, slik at du kan fjerne bremse rotoren.

6


Når det er fjernet bruke en hammer og trykk rundt bremse rotoren for å løsne den fra styringsgruppen knoke. Med mindre du har tenkt å bruke bremsen rotoren aldri trykke på overflaten av rotoren som det forvrenger formen på rotoren og kan føre til fremtidig vibrasjon.