Slik Finn en motor vakuumkilde

Motor vakuum alltid produsert i motorens inntakssystem. Dette området er der luft suges inn i motoren for bruk ved forbrenning. Fordi motoren krever luft for å operere, er et komplekst luftstyringssystem installert, og andre kjøretøy systemer som krever vakuum, slik som servobremser, tappe inn dette systemet. En drivstoff injiseres system som er avhengig av å vite hvor mye motor vakuum er til stede for å nøyaktig meter innsprøytning kraner også til inntak manifold for å få tilgang og måle motor vakuum. Kilden til motoren vakuum er alltid plassert i inntaksmanifolden område av motoren.

Bruksanvisning

1 Løft panseret av bilen og ta av luftfilter. Finn spjeldhus - det er lett identifiseres ved gasskoplingen som driver effekt plate, og den er koblet til gasspedalen ved hjelp av gassledningen. Det området hvor vakuumkilder er tilgjengelige starter fra spjeldhus (der luft kommer inn i motoren) og slutter ved hoveddelen av inntak manifold (der det bolter til motoren).

2 Inspiser dette området for sort, gummislanger som er koblet til utgang porter som er en del av manifolden. Ikke forveksle dem med drivstoffslanger som leverer bensin til bensininnsprøytning. Koble en av slangene og installere en vakuummåler. Start motoren og lese av måleren. Vakuummålere er kalibrert i flere ulike konfigurasjoner, men de fleste har en "grønn sone" som indikerer god vakuum.

3 Gjenta denne prosessen, etter behov, for å lokalisere vakuumkilder. Tilkoblingsporter nærheten strupeplaten kan ha en "tip-in" -funksjonen. Dette betyr at når strupeplaten er lukket, er det ingen vakuum tilgjengelig; men når gassen først operert, er vakuum tilstede. Test for dette ved lett å operere strupeplaten mens du leser måleren.

Hint

• Vakuum slanger ofte sprekker og dele med passering av tid. Bytt ut noen slanger som viser tegn på forringelse.