Hvordan sjekke for drivstoffinnsprøytning i en Oldsmobile Alero

Oldsmobile Alero debuterte i 1999 som både en firedørs sedan og en to-dørs coupé. Den ble produsert med motor og chassis av Pontiac grand am. Den Alero ble markedsført i Europa som en Chevrolet produktet før det ble pensjonert i 2004. Sjekk drivstoffleveringssystem av en Oldsmobile Alero dersom motoren går grove, boder eller vil ikke starte i det hele tatt.

Bruksanvisning

1 Avlaste trykket i systemet i Oldsmobile Alero modeller med 3,4 liter, 3,1 liter og 2,2 liters motorer. Koble den negative batterikabelen og løsne gasskappen å la press renne fra systemet. Fest en dual-rør manometeret til testporten og tømme ut bensinen i en godkjent beholder. For 2,4 liters motor-modeller, løsne gasskappen og la noe press for å unnslippe. Ta den elektriske tilkoblingen fra bensinpumpen. Start motoren og la den gå til den boder. Slå av tenningen og koble den negative batterikabelen.

2 Koble drivstofftrykksensoren vakuumslangen. Sjekk for drivstoff i linjen. Hvis det er brennstoff til stede i ledningen, blir drivstofftilførselen problemet sannsynligvis forårsaket av en defekt drivstoffpumpen trykkregulator. Hvis det ikke er drivstoff i linjen, feste sugeslangen og fortsette med drivstofftilførselen diagnostisk.

3 Vri av drivstofftrykktest port cap og sett på en trykkmåler til drivstofftrykkventil hvis man ikke allerede er tilkoblet. Koble den negative batterikabelen og vri nøkkelen til den første posisjonen. Ikke start motoren. Sjekk måleren. Det er behov for å registrere ca 41 psi. Trykk som er for høy indikerer en defekt trykkregulator. Lavtrykk indikerer et tett dieselfilter eller en ødelagt bensinpumpe som må skiftes.

4 Skjær motoren, avlaste trykket i systemet igjen, og fjerner den negative batterikabelen.

5 Koble drivstoffslanger og løsne filteret montering. Fjern drivstoffilteret fra sin eierandel braketten.

6 Undersøk filter for tresko og erstatte den om nødvendig. Hvis det ikke er noen tresko, er drivstofftilførselen problemet sannsynligvis forårsaket av et sammenbrudd i drivstoffpumpen selv.