Slik tester DC armatur

Du kan finne en DC, eller likestrøm, armatur inne startmotoren og dynamoen i bilen. De danner en del av en elektromekanisk komponent som bidrar til å omdanne elektrisk energi til mekanisk energi. Over tid kan det viklinger, core, aksling og ekspedisjons komponenter slites ut, produsere elektrisk kortslutning, eller åpnes. Når du har demontert din startmotor eller dynamo, kan du teste armatur som en del av feilsøking prosedyre for å starte eller ladesystem, og bytt om nødvendig.

Bruksanvisning

Starter armatur

1 Plasser start armatur på en arbeidsbenk for å sjekke kommutatoren på armaturen for kontinuitet ved hjelp av digitale multimeter. Kommutatoren er det segmentsylinderen mellom armaturen kjerne - den bredeste sylinderlegemet på armaturen - og lageret montert på den øvre armaturen aksel.

2 Sett din multimeter velgeren til det laveste området eller kontinuitet innstilling på ohm skala.

3 Slå på multimeter og berøre sonder av måleren på to segmenter av kommutatoren. Du skal høre et pip fra måleren eller avlesning skal registrere en liten motstandsverdi. Hvis apparatet registrerer uendelig motstand, noe som indikerer en åpen, må du bytte armatur.

4 Test hvert segment av kommutatoren mot resten av segmentene, etter trinn 3. Hvis to segmenter registrere uendelig motstand, må du bytte armatur.

5 Gjenta trinn 3 for å sjekke hver kommutatoren segment mot hvert segment av armatur kjernen. Din multimeter bør registrere uendelig motstand, noe som indikerer mangel på kontinuitet. Hvis apparatet piper eller registrerer en liten motstand verdi, må du bytte armatur.

6 Gjenta trinn 3 for å sjekke kontinuitet mellom hver kommutatoren segment og armaturakselen. Din multimeter bør registrere uendelig motstand, noe som indikerer mangel på kontinuitet. Hvis apparatet piper eller registrerer en liten motstand verdi, må du bytte armatur.

dynamo armatur

7

Sett din dynamo armatur eller rotor på arbeidsbenken.

8 Sett din multimeter velgeren til det laveste området eller kontinuitet innstilling på ohm skala.

9 Slå på apparatet og trykk en av måleren sonder til slutten av armaturakselen. Berøre den andre proben til en av de to sleperinger som er montert mellom akselen og ankeret kjerne - den bredeste sylinderlegemet seksjon på armaturen. Apparatet bør registrere uendelig motstand. Dersom avlesning registrert noen motstand verdi eller apparatets pip, indikerer kontinuitet, erstatte ankeret.

10 Gjenta trinn 3 for å teste for kontinuitet mellom akselen og den annen slepering. Apparatet bør registrere uendelig motstand. Dersom avlesning registrert noen motstand verdi eller apparatets pip, indikerer kontinuitet, erstatte ankeret.

11 Sett din digitale meter for å lese minst 10 ohm.

12 Test for kontinuitet mellom de to sleperinger på armaturen aksel. Avlesning skal vise mellom 2 og 4 ohm, noe som indikerer kontinuitet. Hvis din avlesning registrerer uendelig motstand, må du bytte armatur.

1. 3 Plasser ladet bilbatteri ved siden av dynamoen armatur.

14 Still ditt digitale multimeter til likestrøm, DC, slik at du kan lese minst 10 ampere.

15 Trykk på negative batteriet innlegget - den ene med et minustegn ved siden av det - med den svarte sonden av apparatet. Trykk på et av sleperinger på armaturen med den røde sonden av apparatet.

16 Spør en assistent, om nødvendig, for å berøre den andre slepering med den ene enden av en jumper kabel og den positive batteriet innlegget - den ene med positivt fortegn ved siden av det - med den andre enden av jumper-kabelen.

17 Slå på multimeter. Avlesning bør registrere mellom 3 og 6 ampere, ca. Hvis apparatet registrerer null ampere, erstatte ankeret.