Slik feilsøker styresystemet i en Nissan Sentra

Nissan introduserte sentra i 1982 som en subcompact og senere utvidet bilen til en kompakt. Opprinnelig tilbys som en vogn, kupé og stasjonsvogn også, er linjen nå kun tilbys som en 4-dørs sedan. Du kan lagre reparasjonskostnader nedover veien ved feilsøking av 4-dørs styresystem så snart det oppstår problemer.

Bruksanvisning

1 Tjenesten bilen i henhold til Nissans vedlikeholdsplan. Dette vil fange eller avverge store problemer og dyre reparasjoner. Har styremaskin, lenke, aksel og fjæring inspiseres hver 30.000 miles og sørge for at de delene er riktig justert og godt smurt.

2 Hold deg på toppen av rutinemessig vedlikehold. De fleste styre problemene er forårsaket av dekkslitasje, hjulinnstilling og servostyring væske. Når du utelukke de mer grunnleggende (og minst kostbare) problemer, vil du være bedre i stand til å diagnostisere problemer med styresystemet selv.

3 Bruk tørr parken test for å spore opp problemer med ratt lek. Har noen vri rattet med den fulle vekten av kjøretøyet på forhjulene. Jobb deg fra rattstammen å tie rod ender, og forsikre deg om at bevegelse mellom komponentene blir utjevnet. Du kan også prøve å flytte komponentene for hånd med på rattet låst og front end hevet.

4 Løft fronten og sjekke sammenhengen for tegn på friksjon hvis rattet er vanskelig å slå. Du trenger en partner for å snu hjulet mens du sjekker sammenhengen. Hvis friksjons er ikke i bindingen det mest sannsynlige problem er girkassen.

5 Spore opp lyder og squeals ved å sjekke servostyring belte for glidning, og styring linkage skjøter for friksjon og slitasje. Du bør også sjekke fjærer og bremser.