Slik feilsøker Min Polaris Ranger 700 Elektrisk

En linje av nyttekjøretøyer først utgitt av Polaris i 2005, har Ranger kommer i mange inkarnasjoner gjennom årene. Polaris Ranger 700 ble produsert frem til 2007, og kom i to forskjellige modeller: en med fire hjul, den andre med seks. Elektriske feilsøkingstips er de samme for begge modellene. Polaris anbefaler at eierne sjekke alle startmagnet tilkoblinger og feilsøke Ranger batteri hvis opplever elektriske problemer.

Bruksanvisning

hoved~~POS=TRUNC

1 Bruk elektrisk start og lytte. Hvis det ikke er noen motor omsetning, tyder dette på at det elektriske anlegget er problemer. Fortsett med elektrisk feilsøking system.

2 Finn starteren solenoid. Det er ved siden av startmotoren under Ranger 700 hette.

3 Inspiser magnet kablene som kobler starteren solenoid til både starteren og batteriet. Hvis noen kabel har løsnet, stram helt med en skiftenøkkel.

4 Prøv den elektriske starteren igjen. Hvis startmotoren fremdeles ikke vil fungere, gå videre til batteriet sjekk.

Batteri

5 Finn batteriet, som også ligger under Ranger 700 motor hette.

6 Ta ut batteriet lufterøret, for konvensjonelle batterier. Kople deretter den sorte batterikabelen etterfulgt av den røde. Løft batteriet ut av saken uten å vippe den.

7 Sjekk batteripolene for korrosjon eller overflødig buildup. Skrap bort små mengder av korrosjon med en wire-børste og rent buildup fra terminalene med bakepulver og vann.

8 Skift ut batteriet hvis det er tungt korrodert eller skadet. Ranger 700 tar et 12 volts batteri.

9 Lad batteriet helt opp ved hjelp av en separat drevet batterilader.

10 Sett batteriet ved å returnere den til batteriet saken under panseret. Koble den røde kabelen, så den svarte kabelen. Deretter kobler batteriet tube vent for konvensjonelle batterier.

11 Prøv Ranger 700 startbilde igjen. Hvis motoren fortsatt ikke klarer å snu, ta Ranger 700 til butikken for ytterligere elektriske systemet inspeksjon.