Slik feilsøker en båt Trailer Brake

Tilhengerbremser bevise sin verdi når tilhengervekt overstige 3000 pounds. Noen stater krever tilhengerbremser på tandem kjerrer, tilhengere som veier så lite som 1000 pounds. Gode ​​fungerende båt tilhengerbremser unngå ulykker ved å ta stress og treghet av stry kjøretøy, slik at begge kjøretøyene kan avta til en rimelig stopp i trygg avstand. Elektriske og overspennings bremser kan bli funnet på båthengere. Båthengere tåle hyppig nedsenking i vann, utlån ytterligere problemer i systemet. Feilsøking båt tilhengerbremser krever en elimineringsprosess og noen grunnleggende verktøy.

Bruksanvisning

1 Taue trailer rundt i byen for tretti minutter eller så, og gjøre mange, stopper fast. Etter at du har gjort ditt siste stopp tilnærming en av tilhengeren hjul og peke en laser temperatursensor på utsiden av felgen og notere temperaturen lesing med penn og papir.

2 Beveger seg raskt til den andre akselen og registrere temperaturen. Hvis tilhengeren har boggiaksel oppsett, registrere alle temperaturer for alle hjulene. Hvis noen hjul registrerer 70 grader Fahrenheit lavere enn de andre, indikerer det at hjul bremser ikke har tatt kontakt og ikke fungerer.

3 Holde et vanlig lomme kompass ved siden utenfor kanten av hjulet nær navet sted. Ha en assistent dytt i den manuelle stoppknappen på bremsen kontrolleren, inne i førerhuset. Se kompassnålen for bevegelse. Nålen vil svinge mot hjulet hvis de elektriske magneter inne i bremsen forsamlingen fungere skikkelig. Hvis ingen magnetisk signal vises, spore tråden tilbake til selen og sjekke og rengjøre tilkoblinger.

4 Se etter nødsituasjon ledningen eller kjede frakobling mellom din slep kjøretøyet og tilhengeren rammen. Den nødsutkoblingen serverer funksjon av å bryte den elektriske kretsen i bremsesystemet, bør slepet bilen atskilt fra tilhengeren. Utilsiktet kobler eller løse forbindelser vil føre til at bremsene for å aktivere og stoppe trailer. Rengjør tilkoblingsplugg med elektrisk kontaktspray og sett den inn i ledningen jack.

5 Finn ut om du har overspennings typen bremser, ved å henvise til brukerhåndboken. Finner den bølge kopleren montert på tilhengeren tungen, den består av en hovedbremsesylinder og en leddarm som er koblet til hovedsylinderen skyvestangen. Skru av hovedsylinder lokket og kontroller bremsevæskenivået. Det må være full. Aktiver kobling for hånd, presser den frem og tilbake. Sjekk om bindingen presser hovedsylinderen støtstang, og at støtstangen har motstand trykk.

6 Bruk en dekknøkkel til å løsne hjulmuttere på ett hjul, men ikke fjerne dem. Bruk en trailer gulv jack å løfte bilen og plassere to heavy-duty bukker under rammen, på innsiden og utsiden av hjulet. Ferdig med å fjerne lug nuts med dekket skiftenøkkel. Bruk tang til å fjerne navet støvhette og låsesplinten som holder kronemutteren på spindelen. Skru kronemutteren med en stikkontakt.

7 Fjern trommelen fra akselen hub. Inspiser alle hold-ned og returnere fjærer for korrosjon, forvrengning og riktig plassering på sine lagertappene. Ødelagte eller strukket fjærer må skiftes ut. Sjekk skoen fôr, noe som gjør at det ikke har slitt ned forbi nagler. Bytt tynne fôr. Se etter lekkasjer ved rattet sylinder ved å trekke tilbake støv støvler. Lekkasjer tyder på slitt sylinder stempler og kopper.

8 Bruk tang til å gripe og bevege hjulet sylinderstempelstengene inn og ut av sylinderboringene. De skal bevege seg med trykk, og bør ikke bli frosset på plass. Skyv toppen av bremseskoene sammen og komprimere stengene innover. Begge bremsesko skal bevege seg innover og våren utover. Fjern alle hjulene og sjekke bremsedelene på denne måten. Skift ut våren, brems sko, hjul sylinder eller festeklips som vises ødelagt eller defekt.

9 Se i bruksanvisningen for riktig fot-pounds av dreiemoment som kreves for hjul. Sett lug nuts på hjulene og tettsittende dem stramt med dekk jern. Løft trailer med gulvet jack og fjerne jack stands. Bruk en momentnøkkel til å stramme hjulene til produsentens spesifikasjoner.