Slik feilsøker drivstoffsystemet på en Harley-Davidson

Slik feilsøker drivstoffsystemet på en Harley-Davidson


I en forgasser Harley, renner bensin fra bensinstasjonen, til gasstanken, av tyngdekraften gjennom petcock til forgasseren, deretter til innsugningsventilene etter som det eksploderer. I en bensininnsprøytning Harley gassen pumpes fra drivstofftanken til drivstoff injektorer, som sprøyter bensin inn i innsugningsventilene. De mest sannsynlige komponenter til funksjonsfeil i en bensininnsprøytning sykkel er drivstoffpumpe eller en hvilken som helst av de multiple elektroniske sensorer på en slik sykkel. Drivstoffsystemet på en bensininnsprøytning Harley er diagnostisert elektronisk. Feilsøking av drivstoffsystemet på en forgasser Harley er mindre utsatt for elektroniske gremlins og kan være mer illustrerende for hva som gjør disse kjøretøyene gå.

Bruksanvisning

1 Åpne gasskappen og lukte bensin. Shine en lommelykt inn i tanken. Hvis du ser vann eller diesel olje flyter på toppen av bensin, må du tappe drivstoff fra forgasser Harley.

2 Koble slangeklemmen som holder drivstoffslangen til petcock med en flat skrutrekker. Bytt drivstoffledningen på petcock med en to-fots lengde på 1/4-tommers gummislange.

3 Sett den åpne enden av slangen i en tom, 5-gallon gass kan. Åpne petcock til "reserve" og tømme drivstoff.

4 Skru av petcock fra bunnen av drivstofftanken med en fastnøkkel. Undersøke og, om nødvendig, rengjør drivstoffilteret.

5 Sett på petcock med en fastnøkkel. Bytt drivstofflinjen på petcock med en skrutrekker og sette en gallon av fersk bensin i drivstofftanken.

6 Åpne petcock, åpne choken, sette sykkelen i fri og forsøke å starte motorsykkelen.

7 Åpne gass dersom sykkelen starter og helt tett choken. Kjør motorsykkel inntil vippeboksdeksler er varmt å ta på og la gassen for å gå tilbake til normal tomgang. Hvis motoren dør på en normal tomgangsturtall ta følgende trinn.

8 Start motorsykkel og tomgang sykkelen med choken trukket halvveis ut. Hvis sykkelen kjører med choken halvparten, men ikke skjøvet helt inn, drivstoff-luft blandingen i forgasseren har for mye luft og ikke nok bensin.