Slik fjerner motoren i en Ford Windstar
Fjerne motoren fra en Ford Windstar er ikke en enkel oppgave. Motorblokken er meget tung, og er koblet til i kjøretøyet tallrike andre komponenter og systemer. Fjerningen vil ta spesielle verktøy for å støtte blokken, som du trenger for å komme fra fra en leiebil verftet. Du trenger også en garasje med god plass.
Bruksanvisning
Preparat
1 Koble til en bensintrykkmåler til ventilen på fuel rail, plasserer måleren sin blø slange i en liten gassbeholder og vri ventilen å blø overflødig drivstoff og avlaste trykket.
2 Koble fra batteriet på sitt negative kabelen, løsne klemmemutter på innlegg med skiftenøkkel.
3 Marker linjer rundt hette heng platene med en skriftlærd eller markør for å angi posisjonen, deretter fjerne festeboltene som en annen person støtter panseret. Fjern det.
4 Koble fra luften renere kanaler ved å løsne sine klemmer med en skrutrekker, fjern eventuelle festene for luftfilteret og løft det av sine maljer.
5 Tapp av motorolje, løsne drenerings montering på bunnpannen med skiftenøkkel og la den renne ned i en oljepanne. Løsne og fjerne oljefilteret med en filternøkkel.
6 Fjern drenerings passer på radiator og tømme kjølevæske inn i en stor container. Tapp den resterende kjølemiddel fra avløps montering på den fremre ende av motorblokken.
komponenter
7 Merke og koble fra alle vakuumledningene, utslipp system slanger, elektriske kontakter, bakketropper, drivstoffledninger og vannslanger som vil forstyrre fjerne motoren. Dette inkluderer gasspedalen og cruise kontrollkabler og skiftet sammenhengen, Kjøler linjer og elektriske kontakter på overføringen.
8 Unbolt og fjerne viften liksvøpet og kjølevifte. Koble overføring kjøligere linjer og radiator slanger, og deretter fjerne alle Radiator boltene med fastnøkkel og fjern radiator.
9 Roter strammer for hver drivebelt med en skiftenøkkel på sin bolt og fjerne hver drivebelt.
10 Unbolt servopumpe med skiftenøkkel og satt pumpen til side uten å koble eller vri linjene. Koble fra klimaanlegget kompressor på samme måte.
11 Koble ledningene til startmotoren og dynamoen og deretter fjerne sine bolter for å fjerne dem.
12 Unbolt og koble eksossystemet fra motoren; disse boltene trenger penetrerende olje før skiftenøkkelen vil fungere på dem.
Motor
1. 3 Hev van på et kjøretøy heise og fjerne begge forhjulene, noe som gjør at rattet er slått og låst i rett frem-stilling. Unbolt og fjerne bremsekalipere (ikke henge dem av slangene) og skyv av bremseskivene.
14 Løsne klype bolt på rattstammen tilknytning til stativet ved hjelp av fastnøkkel og fjerne mellomakselen.
15 Fjern hub mutter på hver av forhjulene med en skralle, kobler blokkeringsfrie bremse elektriske kontakten, fjern mutteren på nedre balljoint styringsgruppen knoke og drive ut klype bolt med en punch. Lirk den nedre kontroll arm fra knoke med en prybar.
16 Sett prybar gjennom den nedre A-arm og mot rammen i hver driveaxle, deretter posisjonere dens punkt bak den indre CV leddets flens. Lirke driveaxle ut av transaksel.
17 Unbolt og koble fra stabilisatorstag linker, koble en to-kjeve avtrekker til navet flens med sitt senter bolt presser på axleshaft, og fjern driveaxles fra kjøretøyet.
18 Heve en underramme jekken under underrammen for å støtte den og overføringen.
19 Fjern de fire boltene som forbinder underramme til kroppen ved hjelp av fastnøkkel og deretter heve bilen heise til bare underrammen og drivverk er på underrammen jack. Fjern jekken med drivverket montering.
20 Koble en motor heise til motorens løftekroker og heve motor og transmisjon nok til å få tilgang til motorfestene. Unbolt og fjerne mounts med skiftenøkkel.
21 Løft motoren sakte og skille den fra overføring og deretter heve den ut av underrammen.
22 Maling merking linjer på driveplate å vise sitt forhold til veivakselen og deretter unbolt og fjern driveplate.
23 Monter motoren på en motor stå, bolting motorblokken til stativet med lang, høy styrke bolter. Pass på at boltene er stramme og senk motor heise slik at vekten er på fjellet.