Slik feilsøker 1995 Ford Explorer Bremser

Forstå faresignalene avgis av slitte bremser på en Ford Explorer er viktig ikke bare for sikkerheten, men fra et økonomisk ståsted, også. Slik at bremsene å bære forbi punktet for utskifting forårsaker metall backing pads på bremsene til streik rotoren eller trommer og ødelegge deres overflater, noe som vil kreve erstatning. Skifte rotorene multipliserer kostnadene vesentlig over den lille kostnaden av pads.

Bruksanvisning

1 Kjenn advarselen tegn på sviktende bremser. Alle bremseklossene har slitasjeindikatorer - et lite stykke metall som strekker seg ned parallelt med den side av puten. Indikatoren lengde er slik at det vil slå rotoren og forårsake en tyster hver gang bremsene brukes når de trenger utskifting.

2 Løsne, men ikke fjern alle lug nuts på hjulene ved hjelp av lug skiftenøkkel. Hev enten foran eller bak på bilen med gulvet jack, avhengig av hvilke bremser som skal sjekkes, og sted bukker under rammen for støtte. Senke bilen ned på bukker.

3 Fjern lug nuts med lug skiftenøkkel og fjerne hjulene. Kontroller bremseklossene for slitasje. Hvis bremseputen tykkelse ligger i nærheten av tykkelsen av underlagsplaten, elektrodene må byttes. Nye bremseklosser er ½-tommers til 5 / 8- tommers tykke.

4 Inspiser rotorer for tung grooving og tykkelse. Hvis de er slitt tynn eller kraftig rillet til det punktet at sporene kan føles med fingrene, må de bearbeides eller erstattes.

Hint

• Når bremsepedalen synke lavere enn normalt å bruke bremsene, eller når du hører en sliping lyd når bremsene brukes, putene må byttes.
• Når du føler pulserende i pedalen når bremsene brukes etterfulgt av et gys i bilen, rotorene er vridd.
• Hvis master sylinderen reservoaret er lite bremsevæske, betyr det slitte bremser.