Slik deaktiverer All-Wheel Drive for Two-Wheel Drive
Mange off-road kjøretøyer har i dashbordet brytere som tillater føreren å velge to- eller fire-wheel-drive-modus. I slike kjøretøyer, invalidiserende "all-wheel" stasjonen er en enkel og grei prosess. Hovedsak bryteren (eller spak eller knapp) fører til en mekanisk girkasse i fire-wheel-drive bilens overføre saken. Hvis bilen ikke har slikt bytte, skjønt, kan du prøve å minimere aktivering av all-wheel-drive-modus ved å justere din kjørestil. For å få fullt deaktivere all-wheel drive i slike biler, må du gjøre maskinvareendringer, noe som potensielt kan være skadelig for bilen eller i det minste annullere bilens garanti.
Bruksanvisning
1 Se etter en bryter. Finn ut om din all-wheel-drive kjøretøyet har blitt utviklet for å gi føreren kontroll over hvilke hjul er å bli kjørt. Mange off-road kjøretøyer har en knott i midtkonsollen som setter bilen i enten to rulle eller fire-wheel-drive-modus. I to-wheel-drive-modus, er kraften sendes kun til enten foran eller bakhjulene (vanligvis på baksiden) uansett veiforhold. Hvis bilen er utstyrt med et slikt bytte, vanligvis kjøres i to-wheel drive med mindre veiene ar våt eller det er snø eller is, eller når du planlegger å gå off-road.
Andre biler som har all-wheel-drive evne har knotter, ringer og brytere som indirekte vil påvirke hvilke hjul er å bli kjørt. I biler, lastebiler og SUVer som har "regn" eller "snø" modus, slike moduser favorisere firehjulsdrift. Vanligvis, jo verre bilen din mener værforholdene er, jo mer sannsynlig vil det engasjere firehjulsdrift i stedet for to-wheel drive. Hvis bilen bytter til all-wheel-drive-modus etter en tung dose av hjulspinn i normal eller sport-modus, vil det enten bytte til firehjulsdrift ved første antydning til hjulspinn eller permanent sende kraft til alle fire hjulene når snøen er valgt på den sentrale hjulet. Så, hvis du kan, plukke utvalget som stemmer best overens med vær- og kjøreforhold.
2 Kjør forsiktig. Hvis bilen din ikke har en driver-justerbar strømlevering system, kan du minimere eller noen ganger helt eliminere aktivering av all-wheel-drive-modus ved å kjøre så forsiktig som mulig. I biler som ikke er utstyrt med permanent firehjulsdrift, er kraften sendes til bare to hjul i normal kjøring og til alle fire når hjulspinn blir oppdaget på de to drivhjulene. Hjulspinn er mer sannsynlig i snø, regn og gjørme, og når føreren trår på gasspedalen. Jo mer forsiktig du akselerere, spesielt når du kommer ut av hjørner, jo mindre sannsynlig bilen automatisk bytte til all-wheel-drive-modus.
3 Deaktiver en aksel mekanisk. De fleste moderne firehjulsdrevne kjøretøy tillater ikke sjåføren å deaktivere all-wheel drive og vil permanent sende noen kraft til hvert hjul uansett kjøreforhold. Hvis du har et slikt kjøretøy (den eneste måten å være sikker er å ta kontakt med bruksanvisningen), er det eneste alternativet for å slå av strømmen til en av akslene via mekanisk intervensjon. Du kan gjøre dette på ulike måter. I Subarus, for eksempel, må du sette inn sikringen i FWD (forhjulsdrift) sporet. Dette sporet er normalt tom og bare for å bli fylt hvis du kjører med den plassbesparende dekk for korte avstander. I Ford Explorer, kan du klippe den elektriske ledningen som fører til det systemet som sender kraft til forhjulene. Slike tiltak bør vurderes nøye og kan føre til mekanisk svikt hvis utført uforsiktig.