Slik bruker du en Becker ror

Betydningen av et ror kan ikke bli under; selv om relativt små, disse avgjørende Automater er ansvarlig for bevegelser av skip gjennom lumske farvann, vil lede det være utrolig farlig uten presis styring. Becker ror er kjent for å være relativt lett å manøvrere, samtidig som for lavest mulig drivstofforbruk; de er også holdbare i isen, har den minste størrelsen på styremaskin og tilbyr sine kapteiner høyeste sikring mot bøye vibrasjon. Som med alle ror imidlertid Becker ror kan ikke brukes trygt uten forutgående kunnskap om hvordan man best å drive det.

Bruksanvisning

1 Hold vinkler under 35 grader når de opererer på full hastighet, eller akselererer til poenget med full fart, for maksimal sidekraft. På dette punkt klaffen på den bakre kant av hoved rorbladet bør være omtrent 70 grader fra admidships, det dobbelte av de største ror knivene. Disse vinkler tillate deg å etablere effektive vannføring på roret er sugesiden. Vinkler større enn 35 grader resultere i en mangel på sidekraft på skipet, med den ytterligere ulempe av et tilsatt turbulent vannstrøm.

2 Bruk vinkler på 45 grader eller høyere ved manøvrering av en Becker ror på et skip mens de fortsatt i en havn under prosessen med kai eller unberthing. På denne hastigheten, og under denne ror veiledning, bør klaff vinklene være på 90 grader eller mer; som ved lavere hastigheter dette gir mulighet for Becker ror som skal brukes som en akterfremdrift, som hjelpemidler i skipets manøvreringsegenskaper på trange områder, som for eksempel en havn.

3 Bruk vinkler på 10 grader eller mindre (20 grader for klaff) når du kjører akterover. Ved bruk av større vinkler bør ikke vise seg å være for farlig til Becker ror system i disse forhold vil de mindre vinkler åpner for den største vannmengden til propellen. Større vinkler kan potensielt ha negativ innvirkning på vanntilførselen til propellsystem.

4 Bruk minimum fremover propellstigning for maksimal vannføring til roret. Dette tonehøyde hastighet vil muliggjøre en riktig mengde vann til å strømme rundt i rorbladet, noe som garanterer sikkerheten av roret systemet.