Plasseringen av OBD i en 1990 Toyota 4Runner

Tilgjengelig med enten en 2,4-liters inline firesylindret motor eller en 3,0-liters V-6, 1990 SR5 var en del av Toyotas andre generasjon av 4Runner sport nyttekjøretøyer. Selv om det delte samme pickup lastebil ramme og fjæring som første generasjon, 1990 4Runner sported en oppdatert body design slik at det ser mer ut som en SUV i stedet for bare et lukket pickup lastebil.

OBD DLC

Den innebygde diagnostiske datalink-kontakten er plassert på siden av sikringsblokken i motorrommet. Ulempen åpne lokket på kontakten for å avsløre terminalene. DLC ble standardisert i 1996 som et resultat av Clean Air Act Environmental Protection Agency. Formet annerledes enn det som nå er standard, DCL i 1990 4Runner godtar bare en Toyota-spesifikk OBD håndholdt skanner.