Skivebrems komponenter

Skivebrems komponenter


En skivebrems er en enkel og effektiv måte å stoppe et kjøretøy. Krever bare to hovedkomponenter, er det lett også. Ved å klemme en roterende disk mellom to pads, det stopper effektivt et kjøretøy. Noen skivebremser ikke engang bruke pads, men heller magnetiske felt. Ved å forstå komponentene, vil du forstå hvorfor det er enkel, men effektiv mekanisme.

disk Rotor

En disk rotor er hjertet av en disk bremsesystem. Det er en rund, flat metallplate fast festet til hjulet. Når hjulet spinner, spinner disken også. Når en kraft påføres til disken, den kraft som drar det, sakker hjulet.

Disk Brake Pads

De disk bremseklossene er det som gjelder styrken til disken. To elektrodene er plassert på hver side av skiven. Når bøylen stempelet skyves ut, elektrodene klemme skiven, bremse den ned på grunn av friksjon. Tenk på disk i mellom en C-klemme - når klemmen er løs, disken spinner fritt. Når klemmen er strammet, blir skiven bundet av klemmen.

caliper

Disken bremsekalippernes er hva som gjelder styrken til pads. Den har et indre stempel. Når en person presser på bremsepedalen, tvinger hydraulisk væske stempelet ut. Stempelet sitter på toppen av putene. Når stemplet presses ut, elektrodene presse skiven.

Magnetisk Skivebrems

En magnetisk disk brems bruker magneter i stedet for bremseklosser for å bremse ned disken. Konseptet med magnetisk virvelstrømmer i en disk ble oppdaget av Leon Foucault i 1885. Disse bremsene er basert på Foucalt oppdagelse, men er relativt ny. En elektromagnet er plassert i nærheten av skiven. Når magneten slått på, er feltet "dratt rundt" disken, sakker disken. En kombinasjon tradisjonelle skivebrems og magnetisk strømbrems kan brukes i bilindustrien. De fordeler over en konvensjonell brems er tre gangers: Det er lett, kun ved hjelp av en magnet i stedet for en tung caliper; det er enkelt, bare å ha en magnet og en disk; og det er langt mer effektiv. Dens bremse strømmen er større for tunge kjøretøy som tog eller lastebiler. Den eneste ulempen er at det ikke bremser og hold som vanlige pads til en fullstendig stopp.