Setebelte lover i Massachusetts
Massachusetts 'bilbelte bruk Renten har økt jevnt og trutt siden 1998. Ifølge Commonwealth i 2009 sikkerhetsbelte bruk observasjonsstudie, hvor mange prosent av Massachusetts' innbyggere knekking opp i forsetet av motorvogner økt til om lag 73,6 prosent i 2009. Til tross for økningen, Massachusetts fortsatt henger etter nasjonen i bilbeltebruk, ifølge National Transportation Highway Safety Administration.
Seat Belt Law
Massachusetts 'sikkerhetsbelte loven er grei. Alle beboere, fra 13 år og eldre, fra en privat motorkjøretøy, vanpool eller lastebil som veier mindre enn 18.000 pounds må bruke bilbelte. Barn under 12 år dekkes av Commonwealth barnesete lover. Andre unntak fra Massachusetts 'sikkerhetsbelte loven omfatter personer ridning i et kjøretøy produsert før juli 1966, personer med en medisinsk tilstand som forbyr dem fra seg bilbelte, landlige US Postal Service postselskaper, utrykningskjøretøy passasjerer og de som er involvert i driften av drosjer, lakkeringer, traktorer, lastebiler over 18.000 pounds og busser.
Child Restraint Law
Massachusetts 'Generelt Law forteller at fra 10. juli, 2008, barn under 8 må okkupere et barnesete, i henhold til produsentens anvisninger, med mindre barnet er høyere enn 57 inches. Ungdommer under 13 år, med mindre det kreves for å sitte i et barnesete, må sikres med en voksen sikkerhetsbelte. Unntak er barn ridning i en skolebuss, et kjøretøy gjort før 1 juli 1966 som ikke har setebelter og de fysisk i stand til å bruke en sikringsutstyr. Sistnevnte skal være sertifisert, med begrunnelsen forklart av en lisensiert lege.
Straff
Brudd på sikkerhetsbeltet loven av sjåfører og passasjerer over en alder av 16 resultater i en $ 25 fine. En ekstra $ 25 straff er pålagt mot sjåfører som lar barn mellom 12 og 15 å ri unbuckled i en motorvogn de opererer. Massachusetts har en sekundær bilbelte loven, noe som betyr at polititjenestemenn kan bare dele ut bilbelte billett etter å stoppe for en bilist for en egen brudd.
Brudd på barnestolen loven bærer en bot på ikke mer enn $ 25, bemerker Massachusetts 'Generelt Law. Operatører av drosjer som ikke er utstyrt med sikkerhetssystemer er unntatt.