Hvordan endre bremseklossene på en '02 VW GTI

John var en lykkelig kar. Hans liv var stor, og han var kjærlig sin nye 2002 Volkswagen GTI. Den turboladede 1,8-liters motor var måten kraftigere enn den lille 2,2-liter på sine gamle rustne Honda. Selvfølgelig, med makt følger ansvar, som John manglet litt når det kom til å ha det gøy. Se, som fører foten som han brukte til å presse det lille GTI til 60 mph på 6,3 sekunder også brakte ham til en død stoppe raskt nok til å steke gjennom et par bremseklosser i ca ni måneder. Å være mekanisk tilbøyelig han visste at han kunne bytte ut bremseklossene, så han fikk seg et sett med høy ytelse pads, og brøt ut den gamle verktøykasse.

fjerning

Etter å ha løsnet festeboltene, John plasseres jekken under klype sveis - like bak enten forhjuls - deretter løftet førersiden hjørnet ut av bakken. Han plasserte en jack står under underrammen jernbane, i den flate sted mellom kontrollarmen festepunkter. Han senket førersiden på stativet, så gjorde det samme for passasjersiden. John holdes den nedre føringspinnen på plass med en 13 mm skrunøkkel, og deretter fjernes den nedre bøylen bolten. Herfra var han i stand til å svinge bøylen oppover og ta putene fra caliper braketten. Han fjernet puten holderne fra toppen og bunnen av caliper braketten. Han sjekket rotorene for groper eller spor, men de var i god form, så han var i stand til å fortsette videre med å erstatte pads. Hvis rotorene var dårlig, ville han ha fjerne de to boltene for bøylen braketten, så ville han ha hengt bøylen og braketten fra suspensjon. Etter å ha fjernet de to festeskruene, ville han slippe rotoren fra navet.

Installasjon

Hadde John fjernet rotoren, ville han ha skjøvet en ny en på navet og strammet skruene til 35 tommers-pounds. Da ville han ha senket caliper og braketten på plass og strammet brakett boltene til 74 fot-pounds. I stedet installerte han de nye puteholderne på caliper braketten, og deretter den nye pads. Etter å komprimere bøylen stempelet, senket han bøylen på plass og installert den nedre caliper bolt. Han strammet at bolten til 23 fot-pounds og festeboltene to100 fot-pounds.