Sammenligninger av Mopar Big Block 400 og 440

De Mopar 440-kubikk-tommers og 400-kubikk-tommers V8-motorer er begge klassifisert som "big-block" motorer, men 440 er en "RB" motor, og 400 er en "B" motor. RB motorfamilie besto av 413-cid, 426-cid (kile), og 440-cid motorer. Den 440 ble produsert fra 1967 til 1978. B motorfamilien består av 350-cid, 361-cid, 383-cid og 400 cid motorer. Den 400 ble produsert 1972-1978 og erstattet 383-kubikk-tommers V8. Mens begge motorene er store blokker, er det store forskjeller.

blokker

"R" i RB står for "hevet". Dette betyr at blokken er høyere på stempelet dekk enn en B-motor. Dekket er toppen av blokken der topplokk bolt på. Den høyere dekk resulterer også i en større blokk, noe som krever et bredere innsugningsmanifold. 440 og 400 innsugsmanifoilene er ikke utskiftbare. De bare store motorkomponenter som er utskiftbare på disse motorene er topplokk.

Kjede

Den 440 har en boring på 4,32 inches versus 400 motorens 4,34 inches. Mens 400 har den større boringen, har det en mindre forskyvning på grunn av kortere slag. 400 er egentlig en kjedelig ut 383 kubikk-tommers B-motor. Den 383 har den samme slag som den 400, men en boring på 3,38 inches. Generelt sett har en tendens borings å forholde seg til hestekrefter. For eksempel, høy ytelse 1972 440-motor med fire-barrel forgasseren produsert 245 hestekrefter ved 4400 rpm. Den høye ytelse fire-fat 400 motor hadde 255 hestekrefter ved 4800 rpm.

Stroke

De 440 og alle RB motorene har et slag på 3,75 inches i forhold til 400-tallet B motor slag av 3,38 inches. Dette er hvordan 440, med en litt mindre boring, har en større forskyvning enn 400. En lengre slaglengde har en tendens til å produsere toppeffekt, både hestekrefter og dreiemoment, på et lavere turtall. Det samme 440-motoren produserer 360 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm, mens 400 gjør 320 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm. Den 400 gjør mindre dreiemoment ved samme turtall.

La oss rase

Ved hjelp av de to kraftige motorer i denne artikkelen, bør 440 slå 400 i et løp fordi det gjør mer dreiemoment. Dreiemoment er det som gjør kjøretøyet flytte. Også, siden motorene både gjøre maksimalt dreiemoment på samme 3200 rpm, er det 440 gjør mer hestekrefter ved lavere turtall. Denne beregningen krever multiplisere dreiemoment ganger turtall og dividere med 5252. På 3200 rpm 440 legger ut 219 hestekrefter til 400-tallet 195 hk.

Det er et ordtak som "Det er ingen erstatning for cubic inches". Det er sant her. Det er også støttet av en populær modifikasjon for 400 motor kalt en "Stroker kit." Denne modifikasjon benytter en modifisert 440 veivaksel, noe som øker slaglengde og således forskyvningen av 400 til 451 kubikk inches.