Moment Spesifikasjoner for 1998 Ford Explorer Heads

Ford introduserte Explorer, en mid-size sport utility vehicle i 1991. Siden den gang har Explorer vært landets mest solgte SUV og tredje mest populære kjøretøy generelt. I 1996 Ford introdusert i Explorer en valgfri 5,0-liters V-8 motor, noe som økte bilens popularitet. De fleste Explorers i 1998 inneholdt en 5,0-liters V-8 motor.

Topplokk til Engine Block

Topplokk i 1998 Ford Explorer krever tre trinn for å feste ordentlig med motorblokk: først til 45 fot-pounds av dreiemoment, og deretter til 55 fot-pounds og til slutt til 70 fot-pounds. Disse trinnene må påføres i et spiralformet sekvens.

Start med den midtre bolt eller bolter og arbeide utover i begge retninger slik at det dreiemoment som påføres på begge sider av komponenten jevnt. Påfør de første 45 fot-pounds av dreiemoment til alle boltene i en spiral sekvens, og deretter bruke det andre trinnet til boltene i nøyaktig samme rekkefølge, og så videre. Vent ca 15 minutter mellom hvert trinn for å gi bolter tid til å strekke seg og bosette før påføring av mer dreiemoment.

Engine Block

I 5,0-liters V-8 motor, krever veivakselen tre trinn for å bli med motorblokk: først til 22 fot-pounds av dreiemoment, og deretter til 44 fot-pounds og til slutt til 65 fot-pounds. Bunnpannen festes til motorblokken med 10 fot-pounds av dreiemoment og oljepumpen festes med 25 fot-pounds. Trykkplaten og motorblokk bolten sammen med 8 fot-pounds av dreiemoment. De vannpumpen-til-motorblokk bolter krever 13,5 fot-pounds av dreiemoment.

veivaksel

Den kobler stang krever 22 fot-pounds av dreiemoment til å bli ordentlig med veivakselen. Svinghjulet-til-veivaksel bolter motta 80 fot-pounds av dreiemoment. Den vibrasjonsdemper eller hub krever 80 fot-pounds av dreiemoment til å bli ordentlig med veivakselen.

andre spesifikasjoner

Inntaket manifold festes til topplokk i tre trinn: først til 12 fot-pounds av dreiemoment, og deretter til 20 fot-pounds og til slutt til 22 fot-pounds. Trykkplaten krever 35 fot-pounds av dreiemoment til å bli med til svinghjulet. Motorens termostathuset festes til inntaket manifold med 13,5 fot-pounds av dreiemoment. Ventil-cover-til-sylinder-hode bolter motta 4 fot-pounds av dreiemoment.