Rack og Pinion styrekomponenter

Tannstangstyring har en rekke fordeler i forhold til en styringsboks, inkludert mer presisjon og færre bevegelige deler. Dette gjør styresystemet mer responsive, i henhold til "Rod & Custom" magazine. For de som ønsker å bli utstyrsfrikere, shopping rundt for deler eller bare nysgjerrig på hva som foregår inni bilen sin, vel vitende om tannstangstyrekomponentene er verdt.

Rack

Stativet er den delen av styresystemet som alt annet dreier seg om. Dette er en flat stykke metall med utstyr hakk i den. Stativer kommer i både manuelle og elektriske typer, noe som betyr at du kan gjøre alt styringen selv eller få hjelp fra en servostyringen. Stativet er koblet til hjulene og gir bevegelse som fører bilen din til å styre hvor du vil den skal.

pinion

Tannhjulet har et sirkulært stykke metall med utstyr hakk i den. Disse hakkene møte opp med hakk i rack, konvertere sirkelbevegelse til lineær bevegelse for å gjøre styringen lettere. Et stempel beveger tannhjulet, som er forbundet med resten av bilen med strekkstenger. Tannhjulet er koblet direkte til rattstammen.

strøm~~POS=TRUNC Cylinder

Tannstangsystemer med servostyring er utstyrt med tilleggskomponenter som tradisjonelle systemer ikke gjør det. Den viktigste komponenten i servostyringen er kraften sylinder som gir "makt" som systemet tar sitt navn. En rekke tetninger omgir sylinderen for å holde den er isolert fra resten av bilens motor.

Bellows

Rack and pinion system er skilt fra resten av bilen ved gummibelg. Det er to gummibelg, en på hver ende av mekanismen. Disse holder tannstang ren. De kan også holde det fettbasert smøremiddel, som er nødvendig for riktig drift av systemet, intakt i systemet.

tie Rods

Forankringen holde stativet og stempel mekanisme koblet til resten av bilen. De er også mulig mekanisme for å gjøre de nødvendige beveger seg i forhold til resten av bilen. En løs trekkstang vil resultere i en "løs" følelse til deres styring.

Ball Joint og Socket

Kuleleddet og kontakten koble trekkstang til resten av styremekanismen. De er også mulig for mindre endringer i suspensjon av bilen din som lar deg styre riktig. Uten denne komponenten i tannstangsystem ville det være umulig å gjøre små svinger.