2 Vs. 4 Vinterdekk på en 2WD Pickup

Selv om helårsdekk kan være nok for snø kjøring i kystnære byer som Seattle og Memphis, et dekk utviklet spesielt for kaldt vær er nødvendig for kjøring i iskalde steder som Denver og landlige Illinois under høyden av snø sesongen. Vinterdekk, som produsenter nå foretrekker å kalle vinterdekk, er designet for maksimal trekkraft og minimum skyve på isete og snødekte forhold.

Hvordan Vinterdekk Work

De helårsdekk som leveres som standard på de fleste biler er laget for å holde opp til en akseptabel standard i både varmt og kaldt vær, men de bommer i ekstreme klimaer. I virkelig iskalde temperaturer så høye som -7 grader Fahrenheit, helårsdekk stivne og bli mer sannsynlig å skli. Vinterdekk er laget av en gummiblanding som holder seg myke, formbare og i stand til å gripe veien i isingsforhold med temperaturer ned til -40 grader Fahrenheit. I tillegg er vinterdekk designet med spesielle dekkmønster, skutt gjennom med grunne spor som skyver snøen til side og grave ned til overflaten av veien for å maksimere trekkraft.

Typer Vinterdekk

Tradisjonelle vinter trekkraft dekk har dype løpebaner som har skjært seg med grunne linjer for ekstra trekkraft. De er vanligvis tilgjengelig med valgfrie metallknotter, som øker trekkraft i isingsforhold. Bruk av piggdekk er forbudt hele året i noen steder, for eksempel Michigan og Alabama, og begrenset i andre. For eksempel, har de lov fra 2 november til 30. april i Massachusetts. Høyteknologiske vinterdekk er konstruert for maksimal trekkraft mulig uten bruk av metallstendere. Endelig høyhastighets vinterdekk ofre noen av dyp snø og bart is trekkraft evnen til high-tech og tradisjonelle vinterdekk for bedre håndtering og økt hastighet på tørre og våte veier i minusgrader.

To eller fire?

Uansett hvilken type vinterdekk du utstyre din to-wheel drive pickup med, er det alltid tryggere å ha et sett med fire matchende dekk. I snørike eller på annen måte lumske situasjoner kan vinterdekkene holder trekkraft mens helårsdekk kan skli ut av kontroll. Dette er spesielt farlig når du kjører en stor eller uhåndterlig kjøretøy som en pickup lastebil. Siden vinterdekk er bare å bli drevet på i løpet av vinteren, har bare to vinterdekk vil føre de to helårsdekk på bilen for å slites ujevnt. Vær forsiktig blande merker og størrelser, så vel. Ideelt sett burde alle fire dekkene være identiske. Men i det minste være sikker på at de to dekkene på en enkel aksel samsvare nøyaktig.

Men hva om jeg har råd til bare to?

Hvis du absolutt må ha bare to vinterdekk på pickup din, sørg for at de er installert på bakakselen. Uansett om din to-wheel drive pickup har front- eller bakhjulsdrift, skrens forhjulene er lettere å korrigere enn skrens tilbake dekk.

Andre Traction Control Devices

Selv om mange henting lastebiler er utstyrt med traction kontroll enheter som ABS-bremser og anti-skli traction-systemer, disse enhetene ikke faktisk gir trekkraft og vil ikke fjerne behovet for gode vinterdekk. AST hindrer hjul spinne ved å redusere motorkraften eller bremsene mens ABS hindrer hjul låsing av selektivt pumping og slippe press på bremsene. Ikke avhengig av disse systemene. Det gjentas for ofte: de ikke gir trekkraft og vil ikke gjøre opp for manglende eller feilaktige dekk.