Prosedyren for Bleeding bremsene på en Yamaha bjørn Tracker

Yamahas Bjørn Tracker var en 250 cc all-terrain vehicle beregnet for lys redskaper og løypekjøring. Ved sin debut i 1999, Bear Tracker støttet seg på en trommelbrems system for å bremse ATV; men ble forhjulet brems trommer erstattet av en hydraulisk skivebremsesystemet i 2001. Mens skivebrems gir mer bremsekraft enn forrige kabelaktiverte brems trommer, er systemet utsatt for vann og luft infiltrasjon som reduserer hydraulisk trykk. Det meste føles som en myk, nesten svamp-aktig preg på bremsehendelen. Fjerning av innestengt luft og vann fra den hydrauliske bremsen er oppnådd gjennom en prosess som kalles "blødning".

Bruksanvisning

1 Løsne forhjulet lug nuts på begge sider av ATV, ved hjelp av en 17 mm pipe og en breaker bar for ekstra innflytelse. Plasser en jekk under ATV motor og heve forhjulene utenfor bakken. Skru til mutrene og trekk begge hjulene av ATV.

2 Ligg et tykt håndkle over ATV frontskjerm og drivstofftanken.

3 Fjern reservoaret lokket fra front brake master sylinder, som ligger på høyre håndtak, med en stjerneskrutrekker. Trekk indre diafragma ut av reservoaret. Suge den gamle bremsevæske ut av reservoaret ved hjelp av en hevert eller en håndpumpe.

4 Rengjør reservoaret interiør med en spray-on brems renere, bruker renere applikator halm. Suge rensemiddel ut av reservoaret med hevert eller håndpumpe. Fyll reservoaret tre fjerdedeler fulle med DOT 4 bremsevæske.

5 Pakk en butikk håndkle rundt bremseslangen og union bolt i enden av hovedsylinderen. Pump bremsehendelen fire til fem ganger, så hold i spaken. Løsne union bolten en halv omdreining med en 14 mm boks fastnøkkel. En liten mengde bremsevæske og luft siver ut fra spalten mellom unionen bolten og hovedsylinderen. Trekk til bolten og sakte slipper bremsehendelen. Gjenta dette trinnet to til tre ganger eller til luft er ikke lenger utgitt med bremsevæske. Stram union bolten til 5,1 fot-pounds med en momentnøkkel. Fyll på væske reservoaret før det er tre fjerdedeler full.

6 Trekk gummihetten av lufteskruen på toppen av venstre foran caliper ligger ved enden av venstre forhjul hub. Slip en 8 mm-boksen fastnøkkel over lufteskruen, og skyv en tre-fots lengde klar plastrør over lufteskruen dysen. Plasser den frie ende av røret inn i en plastbeholder.

7 Trekk i bremsehendelen og løsne lufteskruen en kvart omdreining med 8 mm boksen fastnøkkel. En liten mengde bremsevæske vil reise ut av lufteskruen munnstykket og inn i produksjonsrøret. Stram lufteskruen, deretter langsomt slipper bremsehendelen. På dette punktet, kan fluidet fanget i røret virker skitne og inneholde luftbobler eller rusk. Gjenta dette trinnet til bremsevæske ikke inneholder luftbobler, og har en klar, lys-gul farge.

8 Stram lufteskruen og dra slangen ut lufteskruen dysen. Tørk opp noen sølt bremsevæske ved hjelp av en klut. Skyv gummihetten over lufteskruen.

9 Etterfyll væske reservoaret med DOT 4 bremsevæske.

10 Fjern fremre høyre caliper lufteskrukork og plasser skiftenøkkel og plastrør over lufteskruen dysen. Luft høyre målepunktet ved hjelp av fremgangsmåten beskrevet ovenfor, inntil bremsevæsken er fri for bobler og har en lys-gul farge.

11 Stram lufteskruen og dra slangen ut lufteskruen dysen. Tørk opp noen sølt bremsevæske ved hjelp av en klut. Skyv gummihetten over lufteskruen.

12 Gjentatte ganger pumpe bremsehendelen til du føler motstand. Re-blø foran bremsesystemet hvis bremsehendelen fortsatt føles myk eller svampete.

1. 3 Fyll væskebeholderen til bremsevæskenivået er over den nedre mark trykt sammen reservoaret væskenivåmåler. Skyv den indre membranen i reservoaret, og deretter setter på lokket.

14 Monter forhjulene på de fremre hjulnavene og løst skru mutrene på plass. Senk hjulene til bakken og trekke til mutrene til 40 fot-pounds bruke momentnøkkel

Hint

• Bremsevæske er en giftig, etsende kjemikalier. Bruk vernehansker og briller mens service på bjørn Tracker bremsesystemet for å unngå alvorlige hud og irritasjon i øynene. Oppbevares bremsevæske i en lukket beholder inntil det kan tas til gjenvinningsstasjonen for avhending.