Mål av Cadillac Motors

Navnet sier alt. Når du tenker på luksusbiler, kommer ett ord til tankene. Cadillac. Det har vært andre luksusmerker med årene og gjeldende de som Lexus og Mercedes-Benz er fortsatt en del av bilen kjøperens vokabular. Siden 1903 har Cadillac satt ut for å gi kjøperne mulighet til å eie det de kalte "gullstandarden av biler." Målene i løpet av årene har forblitt den samme for Cadillac.

Markeds til kjernen publikum

Cadillac eiere er eldre mennesker over et visst inntektsnivå, fordi de sannsynligvis er personer som ønsker mer luksuriøse og komfortable omgivelser i sine biler. Når Cadillac har forsøkt å gå bort fra denne formelen, har det resultert i biler som Cimarron (en kompakt Cadillac fra 1980 markedsført mot yngre kjøpere) og Allante (et begrenset opplag konvertible ment å fange slutten av 1980 kjøpere som hadde gravitated mot utenlandske kjøretøy). Hver bortkommen resulterte i lavt salg og en tilbakevending til det som fungerte best.

1980 Bringer Change

Etter bilstandarder avslappet på Cadillac og andre bilselskapene i 1970 og 1980, på midten av 1980-tallet førte en endring som resulterte i Cadillac tilby en helhetlig strategi for alle sine biler. I stedet for ulike avdelinger som arbeider på forskjellige biler, ble det samtidig Engineering konsept utviklet der alle avdelinger vil jobbe mot samme kjøretøy. Målet var å få kundetilfredshet inn i planen, en strategi som fungerer godt til denne dagen.

Kunst og vitenskap i Kjøretøy

Cadillac, og i forlengelsen General Motors, har alltid lagt vekt på kunst når det presenteres Cadillac hvert år. Merket er kjent for å se stilig og classy. Dagens kjøpere ønsker litt mer kunnskap om den vitenskapelige bakgrunnen som går inn som produserer biler, og som et resultat Cadillac brakt vitenskapen i ligningen. Med biler som CTS, har de skarpe kantene blitt erstattet av mer aerodynamiske kurver. Den 550-hestekrefters motor har gitt mer makt, så vel til en bil ikke alltid kjent for muskel.

Flere funksjoner for å tiltrekke seg yngre kjøpere

Som Cadillacs median alder for bilkjøpere nærmer 60, GM og Cadillac har begge innsett mer innovative funksjoner må være inkludert for å tiltrekke seg yngre eiere og senk at median alder. Innføringen av OnStar navigasjonssystem har hjulpet, som har veihjelp, navigasjonssystemer, korsryggstøtte seter og trekkraft stabilitet. Disse funksjonene, som ble funnet i andre biler, har endelig fanget på i Cadillacs og bidro til å gjøre bilen mer attraktiv.