Problemer med lav intensitet Daylight Running Lights

Lav intensitet kjørelys er designet for å gjøre biler lettere å se. Kjørelys ble først introdusert i nordlige land og områder hvor det er mørkt i lengre perioder, for eksempel Canada og Skandinavia. Kjørelys er rapportert som gjør veiene tryggere, fordi biler som er utstyrt med dem er mer merkbare enn de uten. Men det har vært noen dokumenterte klager og problemer forbundet med å bruke disse lysene.

Drivstofforbruk

Kjørelys, som alt elektronisk utstyr i bilen, er drevet av motoren og dens elektriske ladesystem. Energien som blir brukt til å drive lysene reduserer mengden energi tilgjengelig for motoren din. Dette fører til motoren din til å jobbe litt hardere, forårsaker en reduksjon i bilens totale drivstofføkonomi. Dette fører også til en økning i utslipp fra kjøretøy. Selv om dette er en mild problem for en enkelt bil, den kombinerte effekten av tusenvis av biler med kjørelys legger til den generelle forurensning og bruk av begrensede naturressurser.

forstyrrende

Kjørelys har en tendens til å øke visuell blending. Jo flere lys som er på en vei, selv med lav intensitet lys, jo mer lys hver sjåfør har å forholde seg til. Mens kjørelys kan gjøre beboerne i biler som er utstyrt med lysene tryggere, kan lysene være forstyrrende for andre sjåfører ved å trekke oppmerksomheten bort fra eller obskure personer eller gjenstander som ikke er utstyrt med kjørelys, slik som fotgjengere, syklister , andre kjøretøy og veien farer.

Reduser Signale Effektivitet

The National Bilistene Association rapporterer at kjørelys redusere den effektive synligheten av blinklys, for eksempel blinklys og varsellyset. Med en lys på konsekvent, andre sjåfører er mer sannsynlig å ha en hard tid å fange opp en blinkende lys som er ved siden av eller under kjørelys.