Problemer med bil bremser

Reparere bilens bremsesystem blir ofte sett på som en vanskelig prosess. Men den største utfordringen kommer oftest fra diagnostisere problemet. Det er bare en gang kilden til problemet kan identifiseres som den kan avhjelpes. Den raskeste måten å identifisere kilden til bilens bremse problem, eller i det minste eliminere noen av de mulige problemer, det å finne ut hva bremsene gjør eller unnlater å gjøre når bilen er operert.

Pedal Går til Floor

En bilens bremsesystem er basert på hydraulisk trykk. Når en bil bremsepedalen kan lett bli deprimert til gulvet, problemet ligger mest sannsynlig med hydraulikken. Det vanligste problemet er en utilstrekkelig mengde bremsevæske i bremsevæskebeholderen. Dersom reservoaret er full av bremsevæske, så problemet er nok at det er luft i bremseslanger. Hydraulisk trykk kan også gå tapt hvis ett eller flere hjul sylindere lekke væske, bremseslanger er slitt eller løse eller master sylinderen lekkasjer.

angiveri Bremser

Angiveri bremser er ganske muligens det vanligste problemet med bilen bremser. Den angiveri lyden er nesten alltid generert av et problem med en brems sko eller en skadet trommel. Bremsesko bruke flere ulike kilder for å holde dem på plass. Angiveri ofte resulterer hvis skoen holdefjær eller returfjær er enten ødelagt eller svak. Bremsesko kan også produsere en angiveri lyd hvis skoene blir forvrengt, som oppstår vanligvis hvis bremseskoen har blitt brukt for lenge. En defekt bremsetrommelen vil også produsere en pipende lyd hvis for mye bremsestøv har samlet inne i trommelen eller hvis trommelen er out-of-runde (ikke lenger tro mot sin opprinnelige form). En angiveri lyd som kommer fra biler med skivebremser kan noen ganger spores tilbake til rotoren. Hvis bilen drives med sterkt slitte bremseklosser, kan rotoren bli varmt nok til å deformere, noe som resulterer i pipende lyd når bremsene brukes. Noen biler er utstyrt med semi-metalliske bremseklosser. Selv om denne type bremsekloss vanligvis varer lenger, har de naturlig produsere en mindre mengde angiveri, særlig hvis bremsene er kalde, som i morgentimene. Mindre vanlige kilder til bremse angiveri inkluderer glaserte eller mettet bremsebelegg, eller bremsebelegg som er feil en for den aktuelle bilen.

dra Bremser

Bremser er sagt å "dra" når de delvis engasjere uten bremsepedalen være deprimert. Dette er ikke å si at bilens bremser har frosset, men bare at bremsene forårsaker en svak motstand, som kan nesten alltid bli lagt merke til av sjåføren. Den skyldige kan nesten alltid spores tilbake til en justering problem, eller noe så enkelt som enten glemme å kople ut parkeringsbremsen, eller parkeringsbrems kabel som er i behov for justeringer. Andre årsaker er en svak eller ødelagt returfjær, bremsevæske som har blitt forurenset med vann, eller en defekt proporsjone ventil.

bremse~~POS=TRUNC

Bremse skravling refererer til en tilstand som, når bremsepedalen trykkes ned, fører til at bilen å pulsere. Problemet blir merkbart verre jo hardere på bremsepedalen trås. Bremse skravling er vanligvis forårsaket av enten en ut-av-runde tromme eller forvrengt bremsesko. En løs eller bøyd støtteplaten kan også forårsake problemet, som kan forurenset bremsebelegg. Det bør imidlertid bemerkes, at bremse klapre også resultere fra ut-av-balanse hjul.

Brake Fade

Bremse fade er en tilstand som brukes til å beskrive bremser som mister delvis effektive ved høye hastigheter. Dette betyr ikke at bremsene ikke virker i det hele tatt, men bare at bremsene ikke er så effektive ved høye hastigheter som de er ved lave hastigheter. Bremse fade vanligvis forårsake av overopphetede brems trommer eller fra bruk av feil type bremsevæske, noe som betyr at væsken har et lavt kokepunkt.