Powerstroke Motorspesifikasjon

Powerstrokes har blitt et kjent navn i verden av dieselmotorer. De dukket først opp i 1994 i Fords F-serie pickups. Selv om disse motorene var opprinnelig 7.3L, ble etterfølgende generasjoner produsert i flere former og størrelser. The Powerstroke motor - produsert av Navistar International - er designet for å konkurrere med andre lignende motorer, som for eksempel B-serien fra Dodge og Duramax fra GM.

7.3 versjon

Den opprinnelige 7.3L versjonen ble produsert fra 1994 til 2002. firetaktsmotor inneholder en OHV direkteinnsprøytning. Som sin forgjenger - IDI - den 7.3L Powerstroke har et slag og boring på 4,11 av 4,18 inches. Kompresjonsforholdet kjører på omtrent 17,5: 1, og den kraften er 275 ved 3000 rpm. Den 7.3L Powerstroke er i stand til 525 pund-fot dreiemoment ved 2000 rpm. Motoren består av støpejern inne i sylinderen og aluminium i løpet av stemplene. Drivstoffsystemet styres av en EEC-V injektor.

6.7 versjon

Den 6.7L Powerstroke er også kjent som "Scorpion", og er den første dieselmotoren som ble designet av Fords egen utvikling team. Dens motorblokken er fremstilt av kompakt grafitt Jern og dets sylinderhoder er bygd opp av aluminium som den 7.3L versjon. Den har en boring og slaglengde på 3,90 med 4,25 inches, og dens kompresjonsforholdet er 16,1: 1. Den har en toppventil tog, med fire vippearmer og fire ventiler per sylinder. Maksimal effekt varierer fra 390 til 400 hestekrefter ved 2800 rpm og dreiemoment varierer fra 735 til 800 pund-fot på 1600 rpm.

6.0L og 6.4L Varianter

Den første motoren som erstattet den opprinnelige 7.3L er 6.0L Powerstroke. Det var først og fremst laget for å følge de nye utslippskrav. Det har bedre drivstofføkonomi og utgangseffekt i forhold til den 7.3L variant. Det er også den første motoren til å utnytte turbolader. Dens boring og slaglengde er 3,74 av 4,13 inches og dens kompresjonsforhold er 18,0: 1. Det benytter en kamaksel med ett gir og har fire ventiler per sylinder. Maksimal effekt 325 hestekrefter ved 3300 rpm og dreiemoment varierer fra 560 til 570 pund-fot på 2000 rpm.

En annen motor bærer Powerstroke navn er 6.4L variant. Denne motoren er den reneste motoren i Powerstroke linjen. Den er utstyrt med en twin turbolader, som gir bedre akselerasjon og luftstrøm. Dens boring og slaglengde er 3,87 inches med 4,13 inches, og dens kompresjonsforhold er 17,5: 1. Det benytter en OHV konfigurasjon og har fire ventiler per sylinder. Dens maksimal effekt er vurdert på 350 hestekrefter ved 3000 rpm og dreiemoment er 650 pund-fot på 2000 rpm.