Porsche 993 Specs

Porsche 993 er faktisk en type (eller modellen) av Porsche 911 som ble bygget mellom 1993 og 1998. Etter mer enn 20 år med stort sett det samme design og spesifikasjoner, og på grunn av lagging salg, Porsche ingeniører besluttet å gi 911 en nydesignet legeme, motor og en ny suspensjon. Dette resulterte i flere 911 (eller 933) modeller, inkludert Carrera, Carrera 4, Carrera S, Carrera 4S og Turbo.

911 Carrera

Porsche Carrera 911 er drevet av en 3,6-liters, sekssylindret motor som produserer 282 hestekrefter ved 6100 rpm og 250 pund-fot dreiemoment på 5250 rpm. Bilen leveres med en sekstrinns manuell eller firetrinns Tiptronic-S girkasse, og suspensjonen består av MacPherson fjærben og aluminium kontroll armene opp foran og et multi LSA aksel i ryggen. Motoren gir 17 miles per gallon på byens gater og 25 mpg på motorveien, og har en toppfart på 171 mph.

911 Carrera 4

Carrera 4 er den samme som den vanlige Carrera men har en all-wheel-drive drivlinje som bruker viskøs kobling i silisium væske og er 110 lb lettere enn base Carrera. I tillegg Carrera 4 har to differensialer, et senterdifferensial som måler motortemperatur, turtall og effekt før bestemmelse av mengden av slip som genereres mellom de fremre og bakre aksler og en differensialsperre i den bakre som håndterer dreiemomentet delt mellom den bakre hjul. Disse to differensialer arbeide samtidig å sende motorens kraft til det hjulet som har best veigrep. Også hjelper en ABS trekkraft enhet i Carrera 4 redusere hjulspinn.

911 Carrera S

Carrera S med den samme motoren som base Carrera, og tilbyr en lavere fjæring - 0,39-tommers foran og 0,78-tommers på baksiden - bredere bak kroppen, en splittet spoiler og 17-tommers hjul med Porsche crest i farge i midten av hjulet. Bilen kan også leveres med en sekstrinns girkasse eller tiptronic-S girkasse. På den kosmetiske side, "Carrera S" vises på motordekslet og turteller, er dørpaneler og solskjermer dekket i teksturert svart skinn, parkeringsbremsen har redesignet cover og samme farge er brukt for parkeringsbremseknappen, port~~POS=TRUNC vakter, instrument felger og girkule.

911 Carrera 4S

Carrera 4S er lik den Carrera 4 i drivverket avdeling, men er forskjellig kosmetisk. Den 4S har fire-wheel-drive, og som den Carrera S, en lavere fjæring - 0,39-tommers foran og 0,78-tommers på baksiden. Det har også en sterkere bremsesystem med røde kalipere, sportsseter, hvite deksler i front, røde deksler i ryggen, "Carrera 4S" logoer i sentrum av hjulene, blusset fendere og en front air dam.

911 Turbo

911 Turbo har fortsatt en 3,6-liters, seks-sylindret motor, men den produserer 400 hestekrefter ved 5750 rpm og 400 ft-lb dreiemoment på 4500 rpm på grunn av tillegg av to intercooler turboladere. Suspensjonen er den samme som i alle Carrera modell, men den eneste overføring alternativet er en seks-trinns manuell. Den styrket opp motoren gir 13 mpg på gaten og 19 mpg på motorveien, og har en toppfart på 192 mph.