Porsche 928 Spesifikasjoner

Porsche 928 debuterte i 1978. Det var Porsche Motor Company eneste V-8 drevet sportsbil. Bilen var full av unike funksjoner, dessuten bare motoren. Porsche benyttet omfattende innovasjoner for denne bilen, men på grunn av dårlig salg, ble linjen avviklet i 1995. I dag er det 928 et samle bil. Tekniske detaljer er arkivert av Porsche, men en godt respektert samlerklubb, Porsche Club of America, gir saklig informasjon og nøyaktige detaljer om bilen.

Motor

Motoren er en V-8-konfigurasjon. Det er en dobbel overliggende kam utforming, med hvert hode på toppen av "V" som har sin egen cam. Den har 32 ventiler, eller fire ventiler per sylinder. Blokken i seg selv er en aluminiumlegering, med silisium impregnerte sylindere for lang levetid. Forskyvningen var 329 kubikk inches, eller 5,4 liter. Det produseres 345 hestekrefter ved 5700 rpm. Dette er en meget effektiv motor. Splitte 345 av 329 produserer 1,04 hestekrefter per kubikk tomme.

Overføring

To overførings var tilgjengelig, en fem-trinns manuell eller en fire-trinns automatisk. Det unike med overføringen er altså ble plassert på baksiden av bilen. Transmisjonen og differensial var en enhet, kalt en trans-aksel. Dette ga bilen et front-to-back vektforhold på 50 prosent - halvparten av vekten var foran, og 50 prosent tilbake. Dette var en stor hjelp for bremsing og håndtering.

Dimensjoner og vekt

Bilen er en lengde av 178 inches, og en bredde på 74 inches. Høyden er 50,5 inches, med en bakkeklaring på 4,5 inches. Vekten er 3,420 lb

Samlet ytelse

Akselerasjonen er null til 60 mph på 6,4 sekunder. Fra stillestående til en kvart mile tar 15,3 sekunder av gangen. Hastigheten ved utgangen av kvartalet mil er 92,6 km / h, og bilens toppfart er 151 km / h.