P-Metric Vs. Europeiske metriske Dekk

Kjøretøyet dekkets sidevegg inneholder viktig informasjon om spesifikasjonene på dekk, inkludert dens dimensjoner. En dekkets sidevegg med P195 / 70R14 og et dekk med bare 195 / 70R14 har nøyaktig de samme fysiske dimensjoner, men de sannsynligvis ha forskjellige last indekser.

standarder institusjoner

Tilstedeværelsen av "P" foran dekkets dimensjoner tyder på at dekkprodusenten utviklet det under den amerikanske "P-metriske" dekk standardene satt av dekk og felg Association. Fraværet av "P" (eller andre bokstaver) betyr det oppfyller kravene i den europeiske Tyrus og Rim Technical Organisasjon --- "European metriske" system. De to organisasjonene bruker litt forskjellige beregninger for å bestemme den maksimale belastningen et dekk kan støtte.

Belastningsindeks indeks~~POS=HEADCOMP

Umiddelbart etter Dekkets fysiske dimensjoner på sideveggen er belastningen indeksen. Lasten indeksen er en kode som du må se opp i den aktuelle tabellen, som forteller deg hvor mange pounds dekket kan støtte. Lasten indeks mellom identisk størrelse P-metriske og europeiske metriske dekk er ofte litt annerledes. For eksempel, et P195 / 70R14 har en belastningsindeks på 90, men med samme størrelse Euro metrisk 195 / 70R14 har en høyere belastningsindeks på 91.

"P"

"P" betegnelse brukt av dekk og felg Association tilhører dekk på biler som er ment å frakte passasjerer. Andre muligheter er "LT" for lett lastebil og "ST" for spesiell trailer. Ofte reservedekk har bokstaven "T" på dem for å utpeke sin forbigående.