Om 1969 GT 500

Shelby GT 500 var en spesiell høy ytelse ponni bil Ford utgitt i forbindelse med Carol Shelby. Shelby var en racerbil designer og tuner som hadde jobbet tett med Ford i flere år. 1969 GT 500 bilen var basert på nydesignet Mustang, fire inches lenger enn forgjengeren, og med skarpere vinkler.

drivverk

Shelby montert GT 500 med sin 428 kubikk-tommers Cobra Jet V-8 motor, et steg opp fra 351 kubikk-tommers V-8 brukes i fortsatt ekstreme GT 350. 428 inneholdt en fire-fat Holly forgasser og en høy 10,6-til-1 komprimering. 1969 modell år GT 500 opplevd en strøm bump. Cobra Jet produsert 335 hestekrefter ved 3200 rpm og 440 fot-pounds av dreiemoment ved 3300 rpm. ConceptCarz foreslo disse tallene kan ha blitt undervurdert for forsikring rate formål. Kjøpere velge mellom tre-trinns automatgir og fire-trinns manuelle girkasser. Limited-slip bakakselen varierte fra en tam 3,5-til-en til en drag race-klar 4,3-til-en-forhold.

Farge og Interiør

Sammen med redesignede coupe 1969 så også innføringen av et konvertibelt GT 500 bil. Vekt i kjøre målt 3,850 pounds for coupe og 3.939 pounds for konvertible. Bilen var heller front-tung, med en 58-til-42 front-bak vektfordeling for kupé, 59-til-41 for det konvertible. Begge interiør satt fire passasjerer med høyryggede vinyl stoler med rødt omslag. Interiøret ble gitt en mørk behandling hele med mørkt tre aksenter.

Historie

GT 500 gjorde sin debut i 1967, med mindre forskjøvet GT 350 modeller introdusert to modell år tidligere. 1969 redesign endte samarbeidet mellom Ford og Shelby, sistnevnte slutt på forholdet til å fokusere på sine egne produksjonsmodeller. Et begrenset antall 1970 GT 500 biler ble løslatt, men litt mer enn left 1969 lager. I 2007 Ford gjeninnført GT 500 navn, som betyr kraftige Mustangs i dag, på tidspunktet for utgivelsen.