Momentspesifikasjoner for en tidlig Bronco
Ford første produserte Bronco for 1966 produksjon året med mål om å konkurrere med jeep og internasjonale merkevarer av off-road kjøretøyer. De tidlige Broncos var i utgangspunktet bare tilgjengelig med to motorvalg: 170-kubikk-tommers sekssylindrede og 289-kubikk-tommers åtte sylinder. Den 170 ble erstattet med 200-kubikk-tommers seks-sylindret motor i 1973, og 289 ble erstattet av 302-kubikk-tommers åtte sylindre i 1969. Den sekssylindrede motorene var standard utstyr og de åtte-sylindrede motorer var valgfritt. Uavhengig av type motor, må dens dreiemoment spesifikasjoner nøye følges.
Tennplugger
Trekk til tennpluggene på alle motorer til mellom 15 og 20 ft-lb dreiemoment.
Topplokk bolter
Stram til topplokksbolter på 170 og 200 motorer til mellom 70 og 75 ft-lb dreiemoment. Trekk til skruene på 289 og 302 motorer til mellom 65 og 72 ft-lb dreiemoment.
Inntaksmanifold bolter (289 og 302 motorer only)
Trekk til inntaket manifold bolter på 289 og 302 motorer til mellom 20 og 22 fot-lb dreiemoment.
Eksosmanifold bolter
Stram eksosmanifolden bolter på 170 og 200 motorer til mellom 13 og 18 fot-lb dreiemoment. Stram eksosmanifolden bolter på 289 og 302 motorer til mellom 15 og 20 ft-lb dreiemoment.
Rocker Arm Aksler (170 og 200 motorer only)
Stram de rocker arm sjakter på 170 og 200 motorer til mellom 30 og 35 fot-lb dreiemoment.
Koble Rod Caps
Stram caps tilkobling stang på alle fire motorer til mellom 19 og 24 fot-lb dreiemoment.
Viktigste bærende caps
Stram de viktigste bærende caps på alle fire motorer til mellom 60 og 70 ft-lb dreiemoment.
svinghjul
Trekk til svinghjul boltene på alle fire motorer til mellom 75 og 85 ft-lb dreiemoment.
Harmonic balanserer Bolt
Stram den harmoniske balanserer bolt på 170 og 200 motorer til mellom 85 og 100 ft-lb dreiemoment. Stram balanserer sin bolt på 289 og 302 motorer til mellom 70 og 90 ft-lb dreiemoment.